: 在台北市区，已经渐渐地可以看到，
: 很多机车变换车道都会守规矩打方向灯了，
: 反观其他地方还没有养成这样的习惯，
: 奇怪了，你开车变换车道就知道要打方向灯，
自律本身会加强防御驾驶的能力
: 骑机车就不会了？
一堆说'怎么可以检讨被害人'的说法
提到防御驾驶好像有仇不共戴天似的
你负责撞人，我负责闪
都把防御驾驶污名化到这样了
现在连骑马都要行房记录器了啦～
还不会保护自己吗？
: 有没有很多智障骑士不会打方向灯的八卦？
: → NaouZ: 是啊，而且还很多同车道并行或超车，机车族真的很欠检举。 01/10 10:17
车道分割，新观念 XD
: 推 Centurion: 还有看到前车打右转灯 立刻加速从右边超车的智障 01/10 10:18
前几天晚上，我在右车道打了右转灯停等红灯，排第一辆
绿灯时就听到后方重机拉转的声音
我只好按喇叭刹停
注:更早前我直接刹停被后车追撞，后车女驾驶，先凶我为何突然停车
然后上车直接开走；也就是肇逃
直行车优先？这能叫直行车？当汽车有两车道时，不知机车会有几车道
这样交通规则会很复杂的；事实上当地没慢车道，这叫右侧超车
可检举，但我根本没看到车号
有人会说机车待左转，汽车待右转是公平的
但难道汽车就不用待左转？
会以为可以直接转的，是不是都没有看路况的习惯
所以才会以为挡住你左转的是两段式？
因为对向直行车优先，所以汽车当然也要待左转啊！
讲得好像只有机车有相对剥夺感似的
其实汽车也有啊！
: 推 Ronniecf: 被检举过现在尽量打灯 但打灯骑车真的很难 01/10 10:39
看过有人说：先打灯就怕别人加速，所以我不敢先打，要一打就转
这种人就是拿别人的违规给自己找借口
首先是直行车优先，人家有路权就不该怕别人拒绝
打灯是告知，不是命令
另外打灯要让别人看到，我都是先打三秒
换言之已经强迫自己不能马上打马上转，也不能五秒变换三次车道
那都是因为习惯蛇行，所以不习惯先打灯
其次若不是直行车优先，而是不被承认的分割车道
那就是对方违规，可以检举；但不是因为怕别人乱来所以自己就不打灯
态度就摆在这里了
承认骑车难打灯，也就等于承认机车是乱源，承认机车不喜欢防御驾驶了