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1.媒体来源:ETToday新闻云
2.记者署名:黄宥宁
3.完整新闻标题: 男搭火车竟成“卷曲身体”台铁彰化站撇责 法官判国赔510万
4.完整新闻内文:
彰化一名陈姓男子于2019年从台铁彰化站搭乘521车次莒光号南下，途中列车车厢门打开
，导致他于花坛站第一月台北端坠落，直至隔天上午才被铁路局员工发现，但人已经死亡
。他的父母认为列车行驶车厢门应是关闭，无法随意开启，台铁有疏失，并提出国赔加精
神抚慰金共493万余元，经彰化法院审理后，判台铁彰化站应赔510万余元。
根据判决指出，2019年7月9日下午7时40分，陈男在彰化站搭乘台铁521车次莒光号南下，
因列车车厢门行驶中突然打开，导致他于花坛站第一月台北端坠落，隔天上午才被台铁员
工发现成倒卧卷曲，明显死亡。他的父母伤心欲绝，表示车厢门都是关闭的，儿子不可能
轻易开启，除非是车厢门故障，儿子因临近车厢门时，因列车行驶中产生的颠簸不慎跌落
车厢门外，对台铁彰化站求偿493万余元。
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台铁彰化站提出抗辩表示，是领有残障手册的陈男违法在先，该521车次列车所装载者为
旧式手动开启折叠门，非电脑控制的电动门，强调可以因人为故意开启，认为不是台铁彰
化站导致的过失，并表示不需要负责损害赔偿及抚慰金100万。
彰化地院认为，车厢门上方醒目位置设有“车辆进、出站时易晃动，请勿站、坐车门口及
倚靠车门，以免发生危险”等警语，但车厢应该要绝对关闭的，无法私自随意开启，也不
该是陈男能轻易开启，而且台铁彰化站也无法证明是陈男是误开车门跌至车外，依优势证
据法则，就是因车厢门故障，才会让陈男临近车厢门时，因列车行驶中产生的颠簸不慎跌
落车厢门外。
台铁彰化站于开庭时自认因车厢老旧不符成本效益，故未安装车辆行进中封锁车门系统，
把契约之外部成本恶质性内部化，法官痛批台铁彰化站根本罔顾人命，只求经营绩效，自
不足取，加上本件车门随意开启事件并非第1件，从网络上查知台湾屏东地方法院98年度
国字第5号请求国家赔偿事件也类似，10几年来台铁依然故我，罔顾大众运输之企业责任
，甚至不积极改进，甚至想将行车设备不良的行车风险以标语或广播提醒乘客注意而豁免
，事故发生后又以被害人与有过失图减轻责任，“揆之人道、天理、国法均有不容”，认
为台铁彰化站抗辩不足采信，判赔陈姓父母共510万余元。
5.完整新闻连结 (或短网址): 男搭火车竟成“卷曲尸体” 台铁彰化站撇责！法官判国
赔510万 https://www.ettoday.net/news/20210107/1893466.htm?from=ettoday_app