你搞错了 不是2016年
这条铁路在今天来看就是宜万铁路
湖北宜昌到重庆万州
只有这段是最难的
其余的都简单
宜万铁路是2010年通车的
如今入川的铁路已经有很多了 特别是成都到贵阳和西安的高铁开通后
出川已经是非常简单的事情了
当初 孙中山也就是幻想一下
16万公里的目标即使以现在大陆的速度（每年新建4-5000公里左右）也
要到2022年左右才能实现
甚至2023年
其实川汉铁路难度很大的 100年前想建成简直是痴人说梦
※ 引述《kusowan (你感受一下)》之铭言：
: 说到铁路就想讲古
: 历史联考高分的你一定知道
: 我大清灭亡的起始点：
: 保路运动
: 保的是川汉线
: 1904年成立川汉铁路公司
: 然后1911年保路运动爆发
: 然后这条线哪一年建成的呢？
: 2016年
: 我国父孙中山先生
: 建国方略宣称20年要盖10万英哩铁路 折合16万千米
: 一百年后的今天
: http://www.gov.cn/xinwen/2017-11/25/content_5242100.htm
: 还差一万
: 科科
: ※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之铭言：
: : 之前看到新闻报导说中国已经快要完成除了台湾之外每个省都有高铁，
: : 以后最快 24 小时可以从北京到西藏，吹得有多猛多快。
: : 但是这样的中国高铁是不知道是负债多少钱盖出来的，
: : 且也会影响到原来的飞机市场，
: : 航空公司都不会有意见吗？
: : 虽然中国号称中国高铁是全世界高铁最便宜的票价，
: : 但是依照中国的薪资水准，
: : 仍然不符合大多数工人阶级可以负担的起的价格，
: : 有没有中国疯狂在盖高铁的八卦？