不只是监督机制的问题啊
机组人员的豁免规定是为了要让航空业可以维持运作
但是不应该是机组人员有特权可以豁免进入社区
因为病毒不会因为是机组人员就比较不会传播
当一般人的检疫期长达14天时
所谓的人人喊打的机组人员不过是7天 一般入境限制的一半
如果这样叫人人喊打 那一般人是什么?
如果拿坐牢比喻就是有一群人因为身分不同只需要服1/3刑期
然后就可以不用坐牢只需要自己管自己
但是这群人里面以为自己尊爵不凡在自我管理期间就违反各项规定
然后被提高服刑期为普通人的 1/2 后才能恢复自己管自己
要不跟一般人一样啊都服完整刑期....
※ 引述《stevenchiang (史帝芬姜)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: ETtoday新闻云
: 2.记者署名:
: 记者李宜秦／台北报导
: 3.完整新闻标题:
: 集体换坐牢照！机师：我们从“Taiwan can help英雄”变过街老鼠
: 4.完整新闻内文:
: 日前一名新西兰籍机师因违规不戴口罩，导致我国出现本土确诊案例，指挥中心因此拉长
: 机组员检疫时间为7天，但若航空公司有执勤需求，可在检疫期未满间派飞。不少机师不
: 满新规，纷纷将脸书大头贴换为黑白坐牢图片，有机师说，机师已从“Taiwan can help
: ”的司机群，变成人人喊打的过街老鼠。
: 一名不具名的机师表示，对机师来说，现在社会氛围就是中世纪的猎巫，这阵子不断增加
: 的境外移入让大家的怒气推升到临界值，然后由长荣的外籍机师来当压垮骆驼最后的稻草
: ，于是整个社会开始群起围攻空勤组员，从Taiwan can help 的司机群，变成人人喊打的
: 过街老鼠。
: 他说，机师在这9个多月以来遵循CDC及民航局所规定的生活公约，几乎已经是过著隐姓埋
: 名的生活了，这9个多月有上万人次的组员进疫区返台，然而近期因为有部分组员违规，
: 以及一位长荣机师确诊，指挥中心就修正规定，认为是因居检期不够长，自主健康管理不
: 够严格等，他直言“这种作法我不能认同，该检讨的是监督机制吧！”
: 他表示，如果是机组员防疫规定有瑕疵，为何这9个多月现行制度下只有一位机师确诊，
: 这机率就说明了这套防疫成果是有效果的，“好比监狱有人越狱，结果狱方最后要求全部
: 受刑人都要增加刑期，而不是去检讨怎么避免越狱行为再发生一样”，对于指挥中心的新
: 规，他感到相当无奈。
: 机师工会理事陈蓓蓓表示，居家检疫期间照理说不能出门，指挥中心却开放航空公司派飞
: ，她直言“这中间逻辑有点奇怪”，不过她强调，机师可以理解指挥中心对疫情考量，加
干 不要派飞啊
这真的是得了便宜又卖乖
通通恢复14天啊...
: 上公司也有营运需求，虽然新规定有不合理之处，但也会努力配合。
确实不合理 因为病毒不会挑职业
你机组人员没有天生神力不会不被感染不会得了就比别人不易传播
豁免是平衡产业利益跟防疫不得以的
是牺牲防疫完整性换取产业维持....
: 陈蓓蓓表示，希望新规上路后，航空公司在派遣与安排班次方面，能先与工会讨论，并要
: 考虑人道、注意机师的身心健康考量，毕竟飞行安全是最重要的，在这么压力高张的时刻
: ，又来重重的一击，对机组员而言压力更大，她坦言，“相当无奈，感觉人生进入黑暗期
: ”。
: 陈蓓蓓说，疫情已过了一年，目前也看不到尽头，针对需要留职停薪、请假的机组员，希
: 望公司也可以给予尊重与体谅，最好能让机组员每月能有几天的放风时间，看看家人小孩
: 、出去呼吸新鲜空气，避免压力影响身心健康。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://www.ettoday.net/news/20201229/1886950.htm
: 6.备注:

人家薪水高 本来就应该有特权啊 八卦鲁蛇不懂逆

就防疫泡泡的概念上 我是觉得可以增加航空泡泡里的功能