我阿肥了
园区轮班仔
硕毕业后去园区轮班也快一年了
最近觉得这工作做一辈子实在有点无聊
里面不能带手机 每天看机台 处理一些干事 感觉很没意义
看到潮潮的机师薪水比医学系毕业的还高
说是开飞机的整个就很潮
但要考试培训机师录取率据说很低
这到底有多难考
据说现在有非些理工科系的或非名校的也考的上??
板上几乎都轮班星人
有没有机师乡民出来说一下
开飞机的感想

开飞机>>>>>轮班星君

上机师比较简单 考上就不用想了

我只听说要花几百万学

你去考就知道

台积不能带手机真他妈智障规定

学费比较难

运气要好

先学会微软模拟飞行

先搭上铁达尼号

视力要求好像放宽了？

一直都是放宽的

园区又不是只有轮班工作，也有办公室的啊，还是你没能力

先准备个两百万去国外学飞，学完后再来考虑有多难考。

不难，有个机师爸爸就很容易

机师要面试阿，没关系的就下去吃土

当一位台女上机师比较容易

你爸是机师难度先砍半

原po在讲考培训机师，推文一直讲自己去国外花几百万受训

其实不难，但是要花几年跟300,500万培训就一堆人办不到了

听说其中有个考试是

私立专科学店的都飞十年惹

血统差一样输

要读美国飞行学校 还要考一连还的证照

长相蛮重要的

一堆潜在机师还在傻傻轮班

现在AI都那么发达为何不能取代机师，或是辅助大部份

空军飞行军官班最省钱,记得要选空运组

的操作工作让学店生也能飞，这样机师就不会拿翘了

300万就有驾照了

机器早就能辅助大部分作业了，但起飞、降落非常吃技术

要先想好怎么分配体力吃Crew Meal

故机台的概念 自动驾驶 还是需要有人顾阿

关系靠很大

空中临时状况也要靠人自行判断

有钱就可以了

主要是成本超级高 其他都还好

开飞机退伍很容易阿

吃天份 不吃努力