Re: [问卦] 反对两段待转的原因为何

楼主: donkeyNew (老驴)   2020-12-22 04:15:17
※ 引述《GUANGLEI ()》之铭言:
: 大家好
: 本人是机车族 也都会待转
: 而我知道有人很反对两段式待转
: 但我不知他们反对的理由或原因
: 有人可以解答吗?
: 谢谢
直接说结论,因为两段式左转是在歧视机车的环境下产生的扭曲规则,
硬要在两段式左转这个题目下讨论,从一开始就是个错误。
先回过头思考一下,
为何机车就得乖乖靠右? 为何总是有一堆内线道禁行机车?
为何大型车辆就能理所当然使用全部线道,
而机踏车却得被迫在常常没车道的状况下钻车缝或行驶路肩?
假如今天机车也能与汽车一起等左转灯号,真有需要两段式左转?
先强行将机车定义不能行驶内车道,接着理所当然认为机车得靠外侧行驶,
最后再来个为了各位安全,请遵守两段式左转,
这种莫名其妙的交通逻辑当然令人不服。
今天如果是贯彻车种分流后再来执行两段式左转还说得过去,
结果现在却是我大型车爱怎么走都行,但你机踏车只能乖乖在剩余的车道夹缝中求生存,
然后再赏你一个两段式左转,最后才又有人来问说为啥你不乖乖两段式左转,
这完全是本末倒置,因为一开始就有问题,讨论后面的东西根本没意义。
一点潜舰,给你参考。
作者: ai2311 (assa)   2020-12-22 04:22:00
我觉得其实最好笑的是 提出两段比较安全的却说不出黄牌以上为什么不用待转平面道路禁机车内线也很低能 如果你今天分快慢车还有道理但机车明明也能打速限也不影响车流
作者: johnhmj (耗呆肥羊)   2020-12-22 04:26:00
歧视125
作者: a58702152 (sam)   2020-12-22 04:40:00
很好啊!请你贯彻执行不要待转,被撞死我肯定去灵堂笑你想死的快去死一死,活着也只是整天说被歧视
作者: kennings (ken)   2020-12-22 04:43:00
那好啊我也直接说结论, 不过就是政府觉得机车数量太惊人不希望这种安全性相对较差的车种大量成长, 所以加以各种限制而已补助买机车就等于鼓励机车不需要限制机车吗?
作者: user1001 (一千零一位使用者)   2020-12-22 04:47:00
机车骑上路就是原罪,然后嫌机车数量太多却又不禁止销售,就像香菸跟槟榔会致癌,却从来没有人提全国禁卖
作者: kennings (ken)   2020-12-22 04:50:00
政府没有努力教育人民香菸跟槟榔有害健康的吗?政府的想法跟施政就是这样, 剩下的就只能讨论那有没有违反宪法跟民意你如何证明台湾汽车过多? 台湾每千人拥有汽车三百多辆
作者: ai2311 (assa)   2020-12-22 04:54:00
机车数量大不是应该要叫汽车待转吗 怎么能让少部分的人牺牲大部分的权力呢
作者: kennings (ken)   2020-12-22 04:54:00
只有日本的一半这叫过多?
作者: Qaaaa (小Qa)   2020-12-22 04:55:00
B4喔所有车都一是同仍无鬼切当然不用两段
作者: kennings (ken)   2020-12-22 04:56:00
你是不是逻辑死去? 从菸酒不断加重税不就是希望限制菸酒
作者: Qaaaa (小Qa)   2020-12-22 04:56:00
现在就算两段了还是一堆人无视来鬼切
作者: ai2311 (assa)   2020-12-22 04:56:00
两段左转跟鬼切啥关系?你不用待转也不能鬼切啊到底在供杀小
作者: kennings (ken)   2020-12-22 04:57:00
停车位不够可以盖啊, 机车每年死那么多人你叫他们复活?那你说的每句话都只从机车族立场出发到底有什意义?政府怎能完全禁止机车? 就连美国英国日本也不能禁止机车谁跟你实际上不是这么一回事? 根本就没有歧视问题, 政策向来一直就都是这样, 你知道是这样还要骑机车然后怪政府歧视你? 本来就不能完全禁止, 但限制是可以的, 汽车就没受到限制吗? 塞车原因为什么一定是汽车不是机车你说啊你看到什么那是你家的事, 有没有人认同是另一回事谁说没有限制效果, 台湾这几年机车数量一直只是很接近饱和的一千四百万辆, 成长率比汽车低这就是效果啊我的权益当然也被政府侵犯啊, 政府拿我的健保费去救治每年成千上万因为骑机车而重伤亡残废的骑士啊, 如果够多人认同我, 那我当然也会去向政府施压啊人口负成长没错啊, 那为何平均较为高价的汽车成长率高于机车呢?几十年前交通法规就是明订机车叫做机器脚踏车, 是后来各项因素条件改变了不得不改掉机器脚踏车这个名称而已健保是强制国民保险, 可以给你说停保就停保的喔? 台湾从脚踏车过多时代直接就是进入机车过多的时代, 哪有什么机车没有过多的时代你再胡扯嘛, 就连日本也是在五十年前就是机车满街跑, 是人家政府有魄力改到目前这样子的骑机车会造成大量伤亡(注意喔, 不只是机车族喔), 政府不该设法限制开导吗? 台湾机车人均拥有率为全世界最高, 比越南啦印度啦这些国家都高这不叫高? 你要骑机车不受限制那麻烦你出国去骑, 我的话缴重一些健保来看机车骑士重伤亡勉强还能忍受啦宣示是有个屁用喔, 菸捐这么重瘾君子还不是一样要抽台北市政府没有推1280吃到饱希望汽机车族来搭吗? 就机车族最GY嫌说什么 1280太贵骑机车才划算, 人家柯P 还跟你废话什么, 各县市积极作为就是宣导骑机车很危险啊没有什么侵犯路权, 爱骑不骑都随便你, 发生意外也不会有什么人同情你, 各种现象就如我说的就是机车过多你要故意看不见那也你家的事, 我的权益我当然会自己劲量顾, 用
作者: nimi2124 (24)   2020-12-22 06:03:00
健康少数但又更没车权的自行车族路过(好希望政府补助脚踏车
作者: DarkHolbach (宇智boyo)   2020-12-22 06:46:00
推大众运输就是要限制机车的逻辑很奇怪,搭大众运输减少的又不只机车量补助机车还能跟菸酒比,逻辑死去菸酒课重税,机车有吗?
作者: astroaceg (拉拉~)   2020-12-22 06:48:00
请问机车族知道有很多大路禁止左转吗?会遵守吗?进内车道会打方向灯吗?
作者: Zeroyeu (凌羽)   2020-12-22 06:53:00
公三小 不过凹再久也没人理啦~
作者: tzjwxpre   2020-12-22 07:10:00
蛮多站不住脚的理由
作者: dsfrf (铜嘘哥)   2020-12-22 07:18:00
哩洗勒公三小,干啥不问机车为什么不可以飞。
作者: kennings (ken)   2020-12-22 07:32:00
奇怪了, 一个市民花三十万买了汽车要用, 另一个花八万买了机车, 如果都改去搭1280那谁的损失大? 1280本来就是要减少市民骑机车这有谁不知道? 还有台湾的汽机车税不重
作者: feng0312s (feng)   2020-12-22 07:36:00
又一个4趴仔用天龙人看天下请问汽车族知道红线跟慢车道不能停车吗会遵守吗?从路肩出来会打方向灯吗
作者: kennings (ken)   2020-12-22 07:37:00
吗? 在台湾花十万元买的机车到了印度变成可以买大型重机耶? 机车族就是这样个个死要骑车不听人劝, 只要不想听的就说别人逻辑死去, 倒像是自己有多懂逻辑似的, 自以为高明的死鸭子心态难怪惹人厌恶没人同情
作者: senrenbanka (千恋*万花)   2020-12-22 08:48:00
机车为何要靠右禁行内车道是因为老一辈习惯骑绿牌车
作者: weitin7011   2020-12-22 08:48:00
就乱骑乱钻的比守法多阿,你先能要求手守法再靠北再说
作者: cystal (专业代PO)   2020-12-22 08:52:00
说得好 为什么机车不能上高速
作者: plunkett (浪随狂人)   2020-12-22 09:11:00
你都已经说了 都是四轮的塞满内线之后跑来外线了 那为什么还要开放机车进来内线?
作者: Dayton (今夜如此,夜夜皆然。)   2020-12-22 09:19:00
机踏车?拜托不要把脚踏车算进去好吗我骑脚踏车才不想混在死角一堆的四轮中 我宁可待转
作者: coco543961 (emptycup)   2020-12-22 09:20:00
机车路权跟女权很像 不同意就会被扣帽子 各种四轮嘴脸
作者: Dayton (今夜如此,夜夜皆然。)   2020-12-22 09:22:00
马的我在高雄整天看到违规机车在人行道逆向不管我当行人还是骑自行车 机车危害都远大于汽车
作者: rueizai (Drumstick)   2020-12-22 09:23:00
推推
作者: Dayton (今夜如此,夜夜皆然。)   2020-12-22 09:23:00
过马路有时汽车还会让 机车一律找缝加速钻过去好几次过马路差点被红灯右转还不看不减速的机车撞结果看网络上机车族还有脸讲四轮 恶恶恶四轮好歹不会整天在人行道逆向行人过马路 左右一堆机车 我停著都车过 结果机车还转弯马的要转弯是不会打灯啊 害我在那边白等

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