捷运 轻轨 盖下去阿
没土地 ， 在不济 搞BRT 密集连续公共汽车
看哪个竹科人 主要住哪的 ， 专用车道用下去
专用车道 适用上下班就好了， 其他开放一般车使用
哪有不能纾解的
不过很奇怪的是 明明竹科 算是全台湾最需要捷运的
运量 人口 密集度 都够
但政府宁愿花大钱 盖在高雄 甚至台南.....?
也不想花在新竹
这咕钟奇妙原因就想不通惹...
搞得新竹 几乎没有什么大众运输路网， 你没车的话 很难移动
反观高雄 ，捷运继续盖 还要加盖轻轨 ， 建设不完

一堆大到不能倒的公司让你这样挖? 挖到断水断电赔到脱裤一堆山路 交通黑暗期 绝对塞到怀疑人生

身为尊贵的竹科人不一人一车说不过去.BRT啥的是贱民在搭的

交通黑暗期8年 新竹人受得了吗

低能绿共啊

fab 厂旁有轨道， 你看GG会不会抗议

挖个屁 把光复路整条打掉重练就好

新竹盖了，就会有人搭吗？