十字两条都减车厢还是满不了
盖完轻轨利用率也极低，还想再盖？
真的很诡异
盖捷运养蚊子？促径（包商）经济？
没有要吵
但真的看不懂
台中公共汽车日运量35万且台湾大道塞爆，真的该盖
桃园是吃机捷，那就算了，不然也一堆无人站