[问卦] gogoro三年心得
楼主: volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹) 2020-12-16 23:10:29
我先说我是科技宅
就是会到处说服朋友电动车才是真理 圭臬
朋友都说我是电动车大使～～
所以三年前Tesla刚进台湾我就买了一台S
0-100 4秒开的爽歪歪
过两个月家里附近有个goro换电站
又马上入手一台goro2
刚开始骑觉得很趴 很潮
加速快 马达声悦耳
但后来发现这根本是一间完全没有长进公司
tesla 3年内可以从60kwh进步到100kwh
还有越来越强的动能回收 每几周就给OTA新功能进化
那你告诉我gogoro这三四年进步了什么？
回收车壳？？ 车色？？
那个动能回收我试过从小山坡一路滑到山下
电力竟然完全没增加！！！
杀小～～ 还说有动能回收！！！
更不用说新的21700电池都问世一年多了
要换到的机率大概连20趴都没有
其实换到也没差啦 行驶里程一样鸟
然后就是狗肉车主频繁地使用旧电池
原本电池已经够小的goro 在电池寿命衰退又不积极更换的情况下
哩程越来越惨
正常骑不摧的情况下大概剩65KM里程的水准
我每次去换电池的时候常会怀疑
狗肉是不是已经放生换电站了？？
后来我买一台woo115给员工骑 才五万多 一桶油可以骑200KM！！ 不服来辩！
更何况现在油车的失窃率比起20年前SVMAX GOing的年代已经低非常多！！
不是电动机车不好
是gogoro太烂！！ 完全没进步！！只知道改车壳 开发配件 ！
垃圾！！
就是会到处说服朋友电动车才是真理 圭臬
朋友都说我是电动车大使～～
所以三年前Tesla刚进台湾我就买了一台S
0-100 4秒开的爽歪歪
过两个月家里附近有个goro换电站
又马上入手一台goro2
刚开始骑觉得很趴 很潮
加速快 马达声悦耳
但后来发现这根本是一间完全没有长进公司
tesla 3年内可以从60kwh进步到100kwh
还有越来越强的动能回收 每几周就给OTA新功能进化
那你告诉我gogoro这三四年进步了什么？
回收车壳？？ 车色？？
那个动能回收我试过从小山坡一路滑到山下
电力竟然完全没增加！！！
杀小～～ 还说有动能回收！！！
更不用说新的21700电池都问世一年多了
要换到的机率大概连20趴都没有
其实换到也没差啦 行驶里程一样鸟
然后就是狗肉车主频繁地使用旧电池
原本电池已经够小的goro 在电池寿命衰退又不积极更换的情况下
哩程越来越惨
正常骑不摧的情况下大概剩65KM里程的水准
我每次去换电池的时候常会怀疑
狗肉是不是已经放生换电站了？？
后来我买一台woo115给员工骑 才五万多 一桶油可以骑200KM！！ 不服来辩！
更何况现在油车的失窃率比起20年前SVMAX GOing的年代已经低非常多！！
不是电动机车不好
是gogoro太烂！！ 完全没进步！！只知道改车壳 开发配件 ！
垃圾！！
作者: FAYeeeeeeee (Fay) 2020-12-16 23:11:00
阅
作者: cattgirl (小喵超爱合购) 2020-12-16 23:11:00
现在骑电动车问题真多
作者: gigongwen (木几冈刂温) 2020-12-16 23:11:00
所以你要问什么卦
作者: YU0121 (爱玉冰™) 2020-12-16 23:12:00
股东有王雪红 你还期待什么
作者: Yude0109 (Yude) 2020-12-16 23:12:00
goro比tesla…懒叫比鸡腿，资金差多少？tesla股价涨到天上去了
作者: YishengSu (快乐的多多) 2020-12-16 23:12:00
那请问哪里买得到呢?
作者: rick102233 (rick102233) 2020-12-16 23:12:00
电池果然是会老化 唉
作者: tearness (塔绿班文字狱服刑中 干) 2020-12-16 23:12:00
没有喔？闹板
作者: heavensun 2020-12-16 23:12:00
电池很贵阿 不可能常常换新电池在换电站的
作者: b777787 (冬瓜) 2020-12-16 23:12:00
没挂 拜拜
作者: cattgirl (小喵超爱合购) 2020-12-16 23:13:00
废文心得文
作者: watashiD (watashiD) 2020-12-16 23:13:00
补助了几年gogoro价格压不下来是他自己的问题
作者: scum5566 (你好宅) 2020-12-16 23:13:00
end
作者: dnzteeqrq (大只猫) 2020-12-16 23:13:00
gogoro 爬文一下就知道 随便塑胶车都屌打牠 = =
作者: heavensun 2020-12-16 23:13:00
所以就U人换到很多电量酱很多der电池
作者: YU0121 (爱玉冰™) 2020-12-16 23:13:00
他充电站之前要拉电线 还不想付钱 想叫地方政府牵线
作者: watashiD (watashiD) 2020-12-16 23:14:00
电池问题过几年Tesla也会遇到，等著看他怎么解
作者: ThisisLongID (长哀滴) 2020-12-16 23:14:00
只要卖新车就会有新电池流入换电系统呀，但最近的销量嘛......
作者: SiFox (疝气の噜噜米) 2020-12-16 23:14:00
错！你以为它卖的是电动机车吗？
作者: GiantChicken (巨雞) 2020-12-16 23:15:00
狗肉的电池真D越来越烂
作者: Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿) 2020-12-16 23:15:00
是 垃圾
作者: stlinman 2020-12-16 23:15:00
卖电的不意外，越耗电他越赚!
作者: chu3 (天真的致命伤) 2020-12-16 23:15:00
woo 棒棒
作者: chenming867 (我是七逃人) 2020-12-16 23:15:00
笑死，今天第四篇了
作者: KittyDog (勤曦) 2020-12-16 23:16:00
很多人提出客观缺点阿 都被说成战电车 能怎么办
作者: SiFox (疝气の噜噜米) 2020-12-16 23:16:00
是政府给予稳赚不赔的你我税金呀！就投资项目来看，非常棒
作者: chenming867 (我是七逃人) 2020-12-16 23:17:00
更正，三篇
作者: yymeow (ㄚㄚ喵) 2020-12-16 23:17:00
问题是你三年内有换第二台特斯拉吗?
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族) 2020-12-16 23:17:00
你是问了三小？你个板？
作者: CIIIO (郭+) 2020-12-16 23:17:00
今天新竹换电站都没电 我拿一格电去换竟然还是给我一格的
作者: watashiD (watashiD) 2020-12-16 23:18:00
而且睿能硬是不上市上柜，有上柜至少还有资金能拼
楼主: volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹) 2020-12-16 23:18:00
有啊 我后来又买了一台特斯啦
作者: molsmopuim (超硬) 2020-12-16 23:21:00
作者: lusifa2007 (ㄚ喵) 2020-12-16 23:21:00
知道狗肉融资多少了吗？别人融资是来杀价竞争市场的，狗肉融资是搞一些花俏无用的东西，废物
作者: Whitening (whitening) 2020-12-16 23:23:00
狗肉专宰车主
作者: hamuguava (孤独的眺望远方) 2020-12-16 23:23:00
干，真的垃圾
作者: ceres1209 (台湾人爱吃黑心食品) 2020-12-16 23:24:00
woo115补助后才3万多，骑起来真的蛮不错的
作者: hotrain13 (最幸é‹çš„人!!) 2020-12-16 23:24:00
woo真的省油
作者: galoopboy (高雄离家出走) 2020-12-16 23:25:00
续航真的好烂
作者: watashiD (watashiD) 2020-12-16 23:25:00
第三轮有90亿那应该还有很多时间可以救
作者: lonelysin (一目ぼれ) 2020-12-16 23:27:00
我一桶油250upup.
楼主: volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹) 2020-12-16 23:28:00
gogoro如果续航有200KM以上 一台10万我也买
作者: astrayzip 2020-12-16 23:28:00
续航要两百其实不是不行，马桶取消就好一台装六颗电池就能不过换电站会压力山大
作者: rainsilver (00) 2020-12-16 23:30:00
没进步真的烂 一开始颇有期待结果根本后继无力
作者: lonelysin (一目ぼれ) 2020-12-16 23:31:00
直接买PCX HYBRID，半残科技不买也罢！
作者: mq778 (它它) 2020-12-16 23:31:00
赞！台湾人不支持废物车厂，等跟台积一样雄霸一方自然会买爆。
作者: VVizZ (我很穷) 2020-12-16 23:32:00
好
作者: gamixxxx (维) 2020-12-16 23:33:00
You get it
作者: Doub1eK (万事都ok) 2020-12-16 23:34:00
明眼人都知道买狗肉的是盘子
作者: spiriturl (兔白小) 2020-12-16 23:34:00
真的很难想像只有65km，买车来受罪的吗QQ
楼主: volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹) 2020-12-16 23:34:00
花钱是其次 不能忍受的是科技落后还涨价卖车
作者: lonelysin (一目ぼれ) 2020-12-16 23:35:00
https://i.imgur.com/sHXfqYg.jpg 油耗王者全部HONDA包办。
作者: Cishang (辞..) 2020-12-16 23:35:00
全电门催下去 你连50KM都没有
作者: edward0811 (友善) 2020-12-16 23:35:00
交换电池+月费，就是稳灭亡产业
作者: thousand1000 (小老千) 2020-12-16 23:37:00
我也是要弃坑了！吃到饱也是有限制性,还每三千就一定要回厂保养,不然换电就一直跳提醒,原厂物件,尤其
作者: meRscliche (如此而已) 2020-12-16 23:37:00
哇
作者: shenmue1001 (地狱傀儡师) 2020-12-16 23:37:00
前几篇还有狗粉强力护航电池 你这巴掌打太大力了
作者: lonelysin (一目ぼれ) 2020-12-16 23:37:00
印象有日本YT骑过一公升汽油7ｘ，油耗只有恶心变态而已。
作者: thousand1000 (小老千) 2020-12-16 23:39:00
对了，还限速,要加性能,还要另外付费.....
作者: kevinfolks (奇异果) 2020-12-16 23:39:00
被保护的公司怎么会想进步呢？裕隆有进步吗？
作者: lonelysin (一目ぼれ) 2020-12-16 23:41:00
未来两轮一定是油电混合的天下
作者: whiteflora6 (whiteflora6) 2020-12-16 23:42:00
hahahahahaha
作者: niko0202 (Niko) 2020-12-16 23:45:00
羡慕有65km, 冬天一到 40km就要换了吧 菸
作者: o0kk0ogreen (砚) 2020-12-16 23:46:00
气气气
作者: coffee112 (咖啡奶茶) 2020-12-16 23:47:00
他们不是有努力开发新的..那算是车壳吗？ 呵呵
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2020-12-16 23:47:00
陆学森毕竟是设计系的 没有太好的数理能力 换个执行长做做看吧
作者: q123212 (q123212) 2020-12-16 23:47:00
抠死荡 恶性循环 完了
作者: c8c8c8c8c8c8 (哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈) 2020-12-16 23:47:00
电动车价格本来就是硬伤，但是拿特斯拉来比有点蓝叫
作者: pitathu (批侠) 2020-12-16 23:47:00
没提到月租给外送仔搞烂，电池给外送仔搞烂，搞到一般用
作者: a1000353zz (bbrock) 2020-12-16 23:50:00
Gogoro车主推 这家公司真的一点进步都没有
作者: imApig (猪) 2020-12-16 23:51:00
信仰不够
作者: forsell (你那边几点) 2020-12-16 23:51:00
不是不信你,贴个图给大家闻香一下喇
作者: qk3380888 (小官) 2020-12-16 23:53:00
+1 大概觉得市场打下来了就摆烂了
作者: AyanoSushi (绫乃寿司) 2020-12-16 23:55:00
老板 缺厨师吗 站内TT
作者: leterg (leterg) 2020-12-16 23:59:00
不然你要骑中国制长的像复古伟士牌15000元的电动车吗？
作者: jerrylin (嘴砲无视) 2020-12-17 00:00:00
从无声变有声 怕了吧
楼主: volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹) 2020-12-17 00:00:00
作者: avp0225 (avp) 2020-12-17 00:00:00
到底是换电还是练手臂