我先说我是科技宅
就是会到处说服朋友电动车才是真理 圭臬
朋友都说我是电动车大使～～
所以三年前Tesla刚进台湾我就买了一台S
0-100 4秒开的爽歪歪
过两个月家里附近有个goro换电站
又马上入手一台goro2
刚开始骑觉得很趴 很潮
加速快 马达声悦耳
但后来发现这根本是一间完全没有长进公司
tesla 3年内可以从60kwh进步到100kwh
还有越来越强的动能回收 每几周就给OTA新功能进化
那你告诉我gogoro这三四年进步了什么？
回收车壳？？ 车色？？
那个动能回收我试过从小山坡一路滑到山下
电力竟然完全没增加！！！
杀小～～ 还说有动能回收！！！
更不用说新的21700电池都问世一年多了
要换到的机率大概连20趴都没有
其实换到也没差啦 行驶里程一样鸟
然后就是狗肉车主频繁地使用旧电池
原本电池已经够小的goro 在电池寿命衰退又不积极更换的情况下
哩程越来越惨
正常骑不摧的情况下大概剩65KM里程的水准
我每次去换电池的时候常会怀疑
狗肉是不是已经放生换电站了？？
后来我买一台woo115给员工骑 才五万多 一桶油可以骑200KM！！ 不服来辩！
更何况现在油车的失窃率比起20年前SVMAX GOing的年代已经低非常多！！
不是电动机车不好
是gogoro太烂！！ 完全没进步！！只知道改车壳 开发配件 ！
垃圾！！