之前卖的好，是因为政府补助多，
现在补助少了，自然价格就不太好看。
另外就是，这一年油价掉了不少，更显得GOGORO那个月租费方案是潘啊在用的。
不过这也不是难事，GOGORO可以发展出跟随油价变化的月租费方案，
这个不难。
重点是当初政府的确是想用GOGORO的标准，作为电动机车的电池标准，
结果两阳为首的车厂自然反对，然后也立即推出自有的电动车方案，
然后？然后就没有了，
现在看到GOGORO销售数量出现瓶颈，
油车继续赚饱饱，两阳俨然就是摩托车界的裕隆汽车一样。
另外GOGORO其实都有在国外输出，就看这家公司够不够力了。
毕竟后面股东不简单，资本也很雄厚。
有尹光头支持的新创产业，基本上实力都不差啦。
※ 引述《rick102233 ()》之铭言：
: 11月Gogoro销售再创新低，单月5815辆
: 对比去年同期销售18530辆，衰退近70%
: 如果你认为这是因为机车市场饱和就错了
: 整体油车卖得更好，相对电动机车市占率下滑
: 这衰退率高到现有车主很抖
: 如果公司倒了怎办，车子不就变废铁
: 这销售怎么救？
: 叫政府出来帮忙会不会被嘘