楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2020-12-11 20:54:57很多人想法真的好笑，像没出过社会的学生
今天为什么需要一堆人讨论50亿这价格
是日本车就是比欧系车好用？
是这价格经过通膨其实也合理？
不是，通通不是
是台湾人用不起！
一列高铁就要开价50亿台币
台湾高铁一年盈余多少？ 不到百亿！
台湾高铁需要几列车营运？ 目前34列
如果今天台湾人吞下这一列50亿
以后届期的30组列车汰换，会买比较便宜？不会
甚至更贵也合理，毕竟当初50亿你都吞了
结果是什么，台湾高铁不只没办法自主营运
甚至政府还要一直大量补贴去摊提高铁买车钱
讲白了如果台湾钱超多，被人被敲点竹杠没办法
不缺钱东西好用，贵一点当然无所谓
但是现在这竹杠明显已经超出能力范围了
作者: greensaru 2020-12-11 20:56:00
我们政府很有钱
作者:
trywish (一一二)
2020-12-11 20:56:00成本变高就涨票价不会呀，股市那么好，一趟3.5千你坐不起吗？虽然我坐不起，来回那么贵，又不是傻了。
作者:
no4 (å››)
2020-12-11 20:58:00国内航班都被打趴已经独占了 涨到可出现竞品的程度都不为过
作者:
ramun (pp)
2020-12-11 21:01:00政府很有钱 不用考虑自偿的问题
作者:
kenco (最近走希腊风)
2020-12-11 21:02:00呦，之前不是有一个风电预算? 好像是2兆还是多少来着..
作者: StylishTrade 2020-12-11 21:08:00
高铁又不是必需品 谁叫你春节端午中秋 要回老家的XD刚好有借口不要回家 很好阿没高铁你还是可以搭客运 开车 有差吗有替代品就不可能垄断日本人也不会这么蠢把金蛋鸡给杀了最后一定会刚好盈亏抵销没赚钱而已
作者:
sugoi5566 (斯勾以内 Asia No.1)
2020-12-11 21:13:00告日本反托拉斯可能吗？
作者:
gogen (gogen)
2020-12-11 21:13:00你台湾就是不会做高铁车厢阿除非花大钱，改欧洲系统也可以共用
作者: shinkiro (Shinkiro) 2020-12-11 21:33:00
用台铁也是一种选择，政府没有逼你座高铁xdd