外送员车祸攀升！柯文哲：两大平台不改善就公布数据
没想到真的不是喊喊而已
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台北市政府交通局陈学台局长：
很高兴看到 Uber Eats 积极配合市府政策，运用科技管理关心道路交通安全，并且主动
提出自律三原则。
交通局针对外送平台提出相关管理及事故防制作为，如每月公告外送员事故数据、增设限
时机车停车格，以及透过各种管道向外送员宣导机车安全驾驶观念，并且要求外送平台业
者落实新进外送员交通安全教育训练等。
台北市外送员交通事故109年第3季(488件)较第2季(515件)件数有减少情形(减少27件，-5
.24%)，显示外送员事故已呈现下降
https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&sms=72544237BBE4C5
F6&s=E881F291B994DFD0

反观熊猫

看外送的水准 不觉得教育训练有用这要再长期看才知道有没有效果

搞笑...考驾照都有考交通安全了 再上课有什么屁用

uber 的素质应该是好一点

当然不觉得有用. 但是管理上可以做到不那么急抢单之类的不急就不容易出事

现在有事故都直接停权要看讲习 当然没人敢冲了

让两家去相互比较 也是一种刺激的作法...看脸皮厚不厚

目前两大都会收到警察回报车牌并比对车号去停权

没人敢冲为什么我天天遇到不要命的外送员？

台湾最强的就是每个都可教化 你不知道吗

上周下雨天在巷子骑车，我骑很慢，在十字路口，减速，对巷看到一台熊猫，他看到我急煞，但我们彼此离很远，因为我骑很慢，熊猫急煞后轮稍微滑一下，然后瞪我....到底干我屁事

统计已经告诉你有差了 再来就是看stability