【猴硐走山】交通部推北宜高铁挨批 林佳龙坚持:估年底完成综合规画
苹果日报
台铁猴硐至瑞芳路段本月4日因铁道沿线土石松动坍方，致双向通行困难台铁东部干线因
坍方阻断，最快要13日才能抢通，外界再度关注北宜直铁议题。交通部长林佳龙今天说，
政策方向是推动高铁延伸宜兰，预计今年底会完成综合规划。
交通部长林佳龙昨表示，会加快建设北宜直铁、高铁延伸宜兰，不过却遭交通学者批评好
高骛远，认为台铁根本还有很多基本问题要解决，现在却都在做表面工夫，资源挹注做美
学、便当，但台铁基本的运输安全问题都没有重视，台铁都还没有清楚的改革策略就好高
骛远，应先用心在五年内可做的事。
林佳龙今出席“2021台湾灯会主灯发表”记者会，会后接受媒体联访时表示，目前大家正
在全力抢通，希望一周内可以抢通东正线。
对于外界批评，他认为，目前北宜直铁的替代方案是北宜高铁，今年底就会完成综合规划
，包含路线的评估、要绕开翡翠水库的集水区，这部分在北北基的铁道路网政策小组上，
地方首长都支持，尤其宜兰更是如此。
林佳龙更说，如果把高铁延伸到宜兰，对于未来东部跟北部的交通动线，除了可减少国5
的压力，在台铁之外还能有一条城际的高速铁路，政策方向是这样推动，也会依照程序进
行。
而立院交通委员会今朝野立委也讨论到台铁问题，交通部次长陈彦伯说，已责成台铁局全
面检讨边坡分级，盼发掘潜在危险边坡做适当分类、改善，努力在3个月完成。
陈彦伯表示，此次发生大规模坍方的路段，在台铁2017年完成的边坡检视分级列管中列在
C级，属于“相对稳定”，同属C级的路段共有1381多处；当时的评估，并没有路段被列为
最危险的A级，而被列为B级“疑似不稳定”的路段则有17处。
对于此路段被列为C级，但却发生严重的坍方走山，陈彦伯说，已责成台铁局全面检讨现
行分级，朝3个月内完成的目标来努力。
台铁猴硐至瑞芳路段本月4日因铁道沿线土石松动坍方，致双向通行困难，台铁今早通报
，预估本月13日05时恢复单线双向通车，而今日东部干线列车依旧树林=宜兰间停驶，往
返台东、花莲等列车共9列次停驶，宜兰、花莲、台东往北行驶至宜兰站；西部往东部跨
线列车行驶至七堵站；东部往西部跨线列车另由七堵站特开。部分列车增停鹿野、关山站
。截至今日11时止统计共影响21列次、旅客人数约475人，累计共影响340列次、旅客人数
3万4033人。(甘芝萁／台北报导)
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