是的 中国的电动车在国家扶植之下
加上有计划的引进 Tesla 工厂
创造出完整的产业链
然后搭配国家电网 再做出使用的环境
电动车这块中国的确是做得世界最好的
美国基本上就是大家各自发展
今年的补助也几乎没有了
AI技术的不断发展 中国品牌在自驾也开始追上 Tesla
未来电动车必定是有中国的一块天空
想到我们的烂裕隆 花了几百亿台币
买了吉利的电动车 就拿回台湾交差
我还记得还在花博上说未来要做多少电动车根本是谎言
唉 我们政府很有钱啊
※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之铭言：
: ※ 引述《parttime (隐)》之铭言：
: : 不然现在可能大家还被手机商人营造的高贵感...
: : 很多都只是行销策略。
: : 不过也是要感谢特斯拉，这么麻烦的使用习惯，
: : 稍微开远一点点，就要一直充电。其实这非常困扰。现在假日谁不出游...
: : 如果不是洗脑成功，估计现在电动汽车还是无法普及。
: : 我认为现在周围的技术都已经上去了，都在等电池的突破技术，
: : 可控核融合之类的吧。
: ==================================================================
: 这位同学譬喻的蛮好,汽车界的小米
: 虽然我本身并非专业,但眼看着China各种技术的前进,其实蛮替台湾老家捏把冷汗的
: 讨论到电动汽车
: 如果稍微有关注的人,排行榜第一名mini EV.第二名特斯拉.第三名比亚迪‘汉’
: 说到汉就真的是实质意义的轿车了
: BYD的刀片电池技术安全测试
: https://youtu.be/IA4chLW2jvk
: 无论作工内饰规格远超过Model 3
: 续航里程600公里.比Model 3 还远
: 量产型车款 0-100加速3.8秒
: 更要命的,价格比Model 3便宜 5W RMB.直接出口到汽车大本营的德国
: 这些零零总总加起来,我们真的不能再用嘲笑态度看待China汽车工业.甚至该警惕了