中捷连结器故障被爆空车运行曾发生 捷运公司驳：20年来第一次
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〔记者唐在馨／台中报导〕台中捷运绿线21日发生列车异常，中捷公司今天早上宣布最快月底恢复试营运，并请电联车原厂川崎重工全面检测，但据网络粉专“靠北中捷”中却有人发言，表示空车运行时就曾发生类似问题，只是试营运后载重太多，事情才爆发。
对此，台中捷运公司事长林志盈表示，粉专的言论“当然不是真的”，他强调，连结器是半永久性设备，只有大修时会拆解，这也是川崎重工在台北捷运用类似联结器20多年来，第一次发生，台中也是第一次。
林志盈说，在安全为前提下，由于这是第一次发生，已要求全车队18列车连结器牵引装置轴心检测，若检测结果及运转测试皆正常，在安全为前提下，评估11月30日后恢复试营运。
另今天起进行全车队18列车的连结器牵引装置轴心拆卸，并委由第三方进行非破坏性超音波检测作，若连结器牵引装置轴心有瑕疵，将等备品到货及更换进度，再决定恢复试营运时程，否则若只是个案就可以月底恢复试营运。
林志盈强调，厂商完成检查作业后，将于12月7日前提出初步调查报告，确认本次事件为个案或通案；若为通案，厂商亦将提出下一阶段改善计画。
安全第一囉！