: 前几天才一则台女直接左切 还放慢速度的新闻
: 直接被后车辗过
求新闻标题及影片
: → fallinlove15: 因为错误的规定养成错误的习惯 然后决定摆烂 11/22 21:18
现在已经修规定了，要不要接受新规定就看怎么坚持了
修不过去让旧规定复辟，变成朝令夕改，那就怨不得人了
: 推 taso5566: 大部分机车的后照镜照不到后方的车子 11/22 21:19
可是他们转头超方便
: → Leo4891: 大妈三宝把马路当自己家 都直接左转没在鸟后面来车 11/22 21:19
直行车路权较大，切入时八字轻
如果被撞还必需赔偿直行车
: 推 taso5566: 很多人不会调后照镜，既然看不到，就直接左切比较快 11/22 21:22
: → Ceferino: 机车左切死自己，汽车左切死别人，结果检讨机车！？ 11/22 21:24
没喔，是直行车路权大于转弯车
基本是这样说啦，只是后来这句被无限上纲
直行车超速也在主张绝对路权
大家就毛起来了
前不久还一篇新闻，说直行车超速撞死人，但无罪
真是会让人高潮的标题啊！
可是内文明明是说'即使不超速也会撞上'
但你会看内文吗？
: 推 final951753: 很多汽车内线右切也是这样养成的 11/22 21:26
: → final951753: 汽车内线机车外线的观念已经深植人心 11/22 21:26
其实车道要一道一道切，高速公路上直接横跨三车道下交流道
这样的车也会有，也会上新闻
每个车道切完就必需重审视下一车道，因为视觉极限距离除以车速
可以算出横跨一个车道以上是很危险的，眼睛根本跟不上！
: 推 llzzyy01: 开放直接左转，决对一堆路肩钻完车 路口再直接左切的 11/22 21:31
上次那支影片吗？ XD 不知判决出来没有
: 嘘 z86125: 机车两段式左转 汽车两段式右转 完美 11/22 21:43
汽车蛮多两段式右转的
快车道必需先切入慢车道，下个路口才可右转
但这是合理的
连续切换多车道才是错误的，所以这没什么好抗议
: → birdy590: 国外市区道路没有什么快车道慢车道 都是方向区分 11/22 22:09
: → birdy590: 要左转的才靠左 要右转的就靠右 快到路口就不给切了 11/22 22:09
: → birdy590: 跟机车一点关系也没有 还有用车头卡位也是常见的坏习惯 11/22 22:11
: → birdy590: 为什么会有一堆超大左切超大右切? 这是现在的状况耶 11/22 22:12
: → birdy590: 先把一大堆内侧车道通通禁行机车 那当然没其它结果了 11/22 22:12
: → birdy590: 汽车自己乱切车道的也是一大堆 继续用快车道慢车道嘛 11/22 22:13
最右车道有慢车要停停等等，有个慢车道也不错
没有店面，没有停车位，并且强迫最低速限 40 以上
那或许不必有慢车道
台湾的摩托车在最右车道有随时停止的权力
前不久在谈取消路肩，所有车必需混流
马上有人提出'那要是有车在你前面慢慢骑，你也不能超他车吗？'
是啊，因为是市区，不是高速公路
想像一下高速公路人人开一百，你却随时停车，是要大家多慢？
所以这种市区行车，随时停停等等，是台湾的常态，就要用台湾的规矩
除非设定最低速限，不许停停等等（那还怎么骑机车逛街？不如把机车停了，用走的）
不然台湾很难取消慢车道

主要问题就是机车太多 没看过机车多的国家交通是好的

就算台北市 大概也有三分之一机车转弯是不让行人的机车就是会钻 钻就容易出事

才三分之一吗?我在南京松江绿灯走斑马线,连恶名昭彰的小黄都已经停下要让我过了,偏就一部机车从小黄后面完全不减速就这么贴著小黄和我形成的边缘线滑过去!我的经验是:没有警察在的时候,九成的机车都不会停下等过绿灯的行人啦!汽车稍微好一些也只有一半一半会让