[问卦] 淡海轻轨为何是高雄捷运公司营运的?

楼主: tony900735 (大頭)   2020-11-22 01:02:28
https://i.imgur.com/IvoEvMX.jpg
截图:104人力银行征人网页
如题,为何对于负责营运捷运很有兴趣的新北捷运,
为何不自己营运有百分百控制力的淡海轻轨,而要交给高捷公司从南部上来代经营呢?
新北捷以后会自己经营淡海轻轨吗?
有卦吗
作者: cattgirl (小喵超爱合购)   2020-11-22 01:03:00
颜色对了
作者: deepdish (Keep The Faith)   2020-11-22 01:04:00
问侯友宜阿
作者: jack168168tw (陈年老鲁蛇)   2020-11-22 01:05:00
比较有经验吧 高雄轻轨也是高捷营运
作者: lakeisland (WHO AM I)   2020-11-22 01:06:00
因为新北没自己的捷运公司
作者: gamania10000 (自助旅行中)   2020-11-22 01:06:00
亏到不省人事 可以先观察几年
作者: gsx56840 (拉屎哥)   2020-11-22 01:06:00
新北看上的是未来有很强营利能力的北环段和东环段,才在那边吵说要收回,以为先抢先赢,西环拿走,剩下三个也能通吃
作者: james732 (好人超)   2020-11-22 01:07:00
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2020-11-22 01:09:00
因为代操费便宜. 而且高捷的成本控管能力有目共睹...
作者: james732 (好人超)   2020-11-22 01:10:00
这样问题就变成了新北捷运公司是在干嘛的
作者: JH10 (贝贝)   2020-11-22 01:11:00
看一下高捷的股东是哪些就知道有多强了不过我记得高捷代理到今年而已??
作者: lakeisland (WHO AM I)   2020-11-22 01:12:00
我是指当初归划时还没成立,是给高捷营运三年后收回
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2020-11-22 01:12:00
新北捷运得先培养自己的营运员/司机员,要花很长时间..
作者: ah937609 (客兄)   2020-11-22 01:13:00
工程师37K 司机33K 输台g 也输 市区客运
作者: JH10 (贝贝)   2020-11-22 01:13:00
因为合约还没结束呀,当然要征,不然要放烂吗?
作者: sanshin (三振)   2020-11-22 01:15:00
高捷为了省钱,冷气都不开了
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2020-11-22 01:15:00
当时的协议是三年期满后可视情况继续委外或收回自营.

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