跟大家基本的介绍一下外送业的薪水
基本上外送员的高薪是建立在长时间的工作时间换得的
因为薪水是 以你接的单+奖金=你的总薪水
以Uber eat为例 每送一单以距离算钱 可是大多平均起来大概是一单60
一般来说 34单*60+奖金约1000=3000
因为送的单数越高加上奖金西后总薪水也会越高所以基本上外送员
超时工作疲劳的问题比在抢快更严重
如果早上起来10点开始送，送到晚上12点中午休息1小时，可以送几单
这就各凭本事 有人可以一个小时3单有些人一个小时4单
至于说有没有必要 其实钻车缝对于送单来说并没有实质上特别大的影响
你钻过这个车缝该停的红灯还是会停到 譬如从士林从中山北往下走
给你一路绿灯啦你就算一路没车挡你还是会在长春路停下来
所以主要是你对台北是各路段的红绿灯掌握哪个地方转过
去会接绿灯 松江路不能右转往南会接红灯
至于前面推文有些2轮水准真的不敢领叫，基本是外送
员跟合作平台不算是雇庸关系所以你受伤就是自己负责
我有次转弯太急自摔起来第一件事爬起来看餐点有没有坏
最后拖着受伤的脚送到
外送员当然知道自己是拿命在送餐，该让一定会让毕竟一出事受伤隔天就要休息
只能说骑车习惯好的才能在这行业做的久
像前几篇那种2轮推文水准的很快就会被达尔文送下去
我不信这些推文那种嘴脸绿灯会乖乖礼让行人穿越斑马线在右转啦每个还不都抢过去硬要
讲到2轮就说2轮路权遇到行人就说死三宝不会看车哦，
我就看不起这种双标2轮仔啦 干