楼主:
mystage (亭)
2020-11-18 10:31:56其实我在板上讲很多次了！
台湾害死最多年轻人的是交通规划。
是怎么样的规划，
会让直行车走在右转车的右边？
导致动线交叉，
公共汽车停靠或右转车跟直行机车就会产生交会。
原因是因为政府把机车分类成机慢车，
又把机慢车放在道路右侧，
尽管机车速度没有比较慢。
然后再来用待转区补救规划错误。
因为错误的道路规划，
每年都会害死靠右直行的驾驶人，
不过因为长年宣导两轮车靠右，
现在改不回来了。
政府已经放弃，在等自动驾驶来救。
请大家看清这种车祸的本质，
除了驾驶的问题，
更重要的是制度性的缺陷。
作者: Roooz (Roz) 2020-11-18 10:32:00
本来就是啊
作者:
DIDIMIN ( )
2020-11-18 10:33:00没在落实取缔违停吧
作者: GOD5566 (5566之神) 2020-11-18 10:33:00
每年死那么多你知道政府会不知道腻
作者:
SidMax (吼吼吼~~~)
2020-11-18 10:33:00所以公共汽车要开哪
没错阿，的确很多地方道路规划有问题台湾就喜欢自己玩一套这里的风向就是机车只要出事就是没有防卫性驾驶啦政府知道但是不想改变阿
作者: sd09090 (河马阿河) 2020-11-18 10:35:00
泰山明志路和五股成泰路拓宽过了还是挤
作者: acs81046 (Banana King) 2020-11-18 10:36:00
机车禁止上路啊
作者:
mv8250 (Dundee)
2020-11-18 10:56:00说的没错
作者:
bc015128 (金刀捅驸马)
2020-11-18 10:59:00你没有台湾价值
作者: beaverkp (...) 2020-11-18 11:01:00
老人骑机车骑时速10，不放右边会塞爆啊
作者: midmid 2020-11-18 11:12:00
低端二轮不意外
作者: niko0202 (Niko) 2020-11-18 11:30:00
物竞天择， 锻炼台湾人刻苦耐劳好嘛！ 相信党