1.媒体来源:
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中央社
2.记者署名:
卢太城、李先凤
3.完整新闻标题:
台铁环岛铁路电气化试车 普悠玛号首次穿越中央山脉[影]【独家】
4.完整新闻内文:
最后更新：2020/11/01 18:43
（中央社记者卢太城、李先凤台东1日电）环岛铁路电气化最后一哩路枋寮至知本将在12
月底通车，铁道局昨晚至今天清晨密集试车，稳定成功。这是普悠玛号列车和电联车首次
穿越中央山脉。
台铁工务处长陈仲俊表示，南回铁路电气化路线是横贯中央山脉南段（也就是大武山脉）
铺设，这是普悠玛首度穿越中央山脉。有读者认为台铁北回线也穿越中央山脉，但陈仲俊
说，北回线经过的隧道是沿着中央山脉东侧开挖，并未贯穿。
昨天晚间10时17分，普悠玛号列车缓缓地进入台东知本火车站，车上10几名铁道局工程人
员下车，开心地互相道贺和普悠玛列车合照留下历史性的一刻。
这班普悠玛列车昨晚9时25分从屏东枋寮开往台东知本，原预计到达时间是晚上10时22分
，但快了5分钟，于10时17分抵达，司机员和铁道局人员相当开心，这也是普悠玛列车首
次穿越中央山脉，宣告台湾环岛铁路电气化最后一哩路即将完成。
除了普悠玛试车外，电联车也从知本开往枋寮，晚上11时40分出发，原定今天凌晨1时抵
达，同样比预定时间早到。从昨天深夜到今天清晨5时39分，总计有6班普悠玛、4班电联
车奔驰南回铁路，穿越中央山脉。
铁道局电力工程一队队长徐信鼎今天上午说，整个测试稳定、顺利、成功，这也是南回铁
路电气化首航，普悠玛的速度可达时速120公里，总共有8节车厢，从昨晚开始一连7天每
天晚上都会测试。
徐信鼎表示，南回铁路电气化从10月1日开始已经全线通电，呼吁民众经过平交道、多良
车站，电线都会带电，要注意安全距离，尤其是自拍神器。
南回线电气化预计12月23日全线通车，普悠玛及推拉式自强号都将投入营运，届时环岛铁
路全面电气化后，预估假日运能提升13%，高雄至台东行车时间最多可节省27分钟，时刻
表也将配合调整。（编辑：方沛清）1091101
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6.备注:
首先记者跟处长一样不识字及玩文字游戏
而且跟FB粉丝团一堆人一样也没地理常识((菸
普悠玛已路经过的北回铁路是穿越中央山脉的
因此根本不是“首次”穿越中央山脉
另外也很多人不了解北回线是苏澳新-花莲
常常把八堵-苏澳的宜兰线也误当成是北回线
不过这当然也是我国教育的问题
像北回线的新永春与新观音隧道
明明就是直接打穿中央山脉山系甚至穿越主脊
处长居然说这是“开挖”不是“贯穿”
照处长的逻辑我也可以说南回铁路是“开挖”过中央山脉而不是“贯穿”
https://i.imgur.com/vMtZxOz.jpg
这一篇FB粉专就有正确的解释
https://reurl.cc/OqDE2y