※ 引述《hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)》之铭言：
: 欸 是这样的
: 本鲁之前在youtube看到有人拍1日环岛系列
: 1. 台铁区间车
: 台北→花莲→玉里→台东→枋寮→潮州→嘉义→台北
: 除了(北→花、东→枋)用莒光号 其他都用区间车
: 尤其是嘉→北那段5个多小时 屁股都不能离开位子
: 2. 公路客运
: 台北→高雄(3:00)→金仑→台东→三仙台→花莲→台北
: 究竟哪个比较辛苦啊 有卦否?
客运都可以最快18小时环岛
起点站必须是 高雄 新营 中坜 板桥 都能达成这个最速环岛
关键在某两条客运可以几乎完美无缝接轨到东部 时间损耗最低 完全避开尖峰塞车
而且在东部路段都在白天 可以去看看风景与日出
起点台北还不能够办到这一点 因为最难搞定的还是往花莲的车班
至于舒适度
除了东部路段花莲到台东以外 其他路段都有车内充电设备
至少不用担心充电
东部花莲到高雄段是没有厕所 但有中间可以休息的地方 也有超商可以补给
反而板桥就只有几部贩卖机 板桥到花莲段中间苏澳旁边就有全家