1.媒体来源:
中央社
2.记者署名:
余晓涵 赵丽妍
3.完整新闻标题:
台中捷运绿线履勘 营运前须改善12项可望年底通车
4.完整新闻内文:
（中央社记者余晓涵台北25日电）交通部今天表示，台中捷运绿线今天完成履勘，履勘小
组共提出须改善事项计有33项，其中12项为营运前须改善事项，等营运前须改善部分完成
后，由台中市政府决定通车日期。
交通部今天晚间表示，今天已经完成台中都会区大众捷运系统乌日文心北屯线（绿线）北
屯总站至高铁台中站履勘作业。
履勘范围为台中捷运乌日文心北屯线北屯总站至高铁台中站，全线长约16.71公里，共18
座车站（16座高架、2座地面），及1座北屯机厂，经台中市政府于8月7日办理初勘，并完
成“履勘前须改善事项”改善完成报告后，于8月24日依据大众捷运法第15条规定报请交
通部派员履勘。
交通部说，这次履勘小组分成土建、机电及营运三组进行履勘作业，经分组讨论后，最后
于总结会议中确认履勘结论，履勘小组共提出须改善事项计有33项，其中12项为“营运前
须改善事项”、11项为“一般注意改善事项”及10项为“后续建议改善事项”。
营运前改善事项包含北屯总站（G0）立柱照明维修孔盖边缘过于尖锐，应改善等12项；一
般注意改善事项包含松竹站（G4）站外平面及连通道往捷运方向标示不足、车站大厅往月
台增加“往”高铁台中站或1、2月台等标示通盘检讨，请改善等11项；后续建议改善事项
市政府站（G9）出入口处站名202型灯箱标示不够醒目，建议通案检讨改善等10项。
有关“营运前须改善事项”部分，台中市政府于确认完成改善并报交通部核准后，再由台
中市政府决定通车日期；“一般注意改善事项”则请台中市政府自行办理改善及追踪列管
，至“后续建议改善事项”于办理后续延伸路线时参考改善。
交通部说，完工启用后民众可搭乘捷运至台铁大庆站、松竹站及高铁台中站等衔接转乘，
提供高铁台中站联外交通及转乘服务功能，并促进大台中地区民众使用高铁运输便利性，
带动台中都会区产业发展，纾解区域运输走廊需求，进而改善现有大众运输及道路交通环
境。（编辑：陈仁华/李亨山）1091025
绿线履勘 中捷：有信心年底通车
（中央社记者赵丽妍台中25日电）交通部今天进行台中捷运绿线履勘作业，所提的12项“
营运前须改善事项”，台中捷运公司指出，预计一周可完成改善，经市府报交通部核准，
台中市政府决定通车日期。
履勘耗时10多小时，自上午8时30分开始直至晚间7时才结束，台中捷运公司董事长林志盈
表示，履勘完毕后，接续展开分工会议，有信心在一周内完成营运前必须改善事项，由市
府报请交通部，若交通部早点核定，发给营运许可证，由市长宣布正式通车时间，可望在
年底通车。
台中捷运绿线在8月7日完成初勘后，交通部于10月25日办理履勘，履勘小组共提出12项“
营运前须改善事项”、11项“一般注意改善事项”、10项“后续建议事项”。
台中捷运公司表示，“营运前须改善事项”预计一周可完成改善，交由委员确认后，由台
中市政府报交通部核准，再由台中市政府决定通车日期。（编辑：戴光育）1091025
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