这种问题追根究底还是就业结构的问题，如果有办法找到一个稳定
　薪水不低(不求高，只求不低喔)的工作，谁会想在那边不分昼夜，风吹日
　晒雨淋的骑快车跟钻车，很多人看到只觉得他们在赶时间、拼单。
但对于这些人而言，他们可能是在拼生活，甚至是求活，你看到的
　是时间压力，他感受到的是生存压力。
事实上对于这些人而言，全职外送，或者全职＋兼差外送他们才有
　办法应付生活或者生存，如果不是非不得已，谁会用生命安全去拼工作？

讲的好听，就是不想上头有个老板管而已

不要讲的很可怜 还有开店当老板的在外送

需要到全职外送就去一般物流公司送件了啦

这年头正正当当的靠劳力赚钱还会被嘘喔

真有这么不好就不会这么多人送喇 时间自由钱也还好

喜欢单独做业 不想人管 技术性质低

送餐明明就兼职工作 单量又不是稳定单

时间自由 不用打卡 不用和顾客交际

真的需要钱 不会只做这个当全职啦= =

入行门槛低

一楼讲的算少数大部分还是兼差为主

哪份工作要你超速违规的

大多是原有驾驶习惯问题