说台中“即将通车”推儿童半价
民进党吵这点其实很荒谬
1.捷运前期亏损是常识
2.通车前期推优惠政策去吸引使用习惯也是常识
台北捷运85年通车前累积亏损5.4亿
高雄捷运97年通车前累积亏损32亿元
桃园捷运106年通车前累积亏损18.05亿元
台中捷运109年通车前预估累积亏损9.26亿元
高捷当时开通时推“老人身障优惠 不限户籍”
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/480215
好笑勒 肥菊亏成这样民进党怎么没说过话？
: 自由时报
: 2.记者署名:
: 记者唐在馨／台中报导
: 3.完整新闻标题:
: 大洒币？台中捷运绿线即将通车 虽评估大赔9亿仍推儿童半价
: 4.完整新闻内文:
: 台中捷运绿线预估年底前通车，捷运公司日前预算送审，自估首年亏损超过9亿，但因为
: 卢秀燕推出双十公共汽车儿童免费交通卡，台中捷运也因此顺势宣布，6到12岁台中市民，持
: 儿童卡搭捷运半价。
: 对此，有绿营议员私下表示，台中市府因为公共汽车补助不断攀升而决定明年双十公共汽车免费只
: 限台中市民，结果现在捷运明显会赔钱，还没想出如何赚钱，先硬推儿童半价，卢市府一
: 直大洒币，看不出真正的市政愿景。
整个新闻很明显啦 就是所谓绿营议员想打嘴砲
不过荒谬的是不管怎样
无论使用方便性还是必要性
目前台中绿线都好过你们民进党想搞的山手线
民进党在台中一直硬要推会赔到脱裤的“台中山手线”
林佳龙任内把举债搞到六都举债空间最少
硬想干出一条山手线结果被骂爆 最后也败选了
结果大黑龙回锅交通部长继续不放弃 要用前瞻预算硬搞台中山手线
结果最后被学者打脸
【林佳龙的傲慢！逼学者公开审查纪录 没有专家赞成台中山手线】
https://tw.appledaily.com/life/20191122/P4FIJLKIBU6YRIYL3I57JO2U5I/
张胜雄表示，从会议记录中，“请大家看看哪个委员是同意赞成？当然只有一个人(张胜雄本人)是直接说明反对，但其他委员也是委婉反对，没看到一个拍手赞成的，会议记录中究竟哪一个委员赞成同意？没有人！”
这位张胜雄不是蓝营的，即使深绿也看不下去山手线的效益太差
民进党这些议员逻辑自相矛盾到了不知道该说什么
如果台中搞一条绿线叫做大撒币
啊陈菊赔到脱裤叫做什么？
啊黑龙被专家洗脸又叫什么？
: 也有议员质疑，这项市籍儿童搭捷运半价，先前在议会从来没有听市府提过或报告，怀疑
: 根本是因为昨天被发现卢市府放著144万张花博卡不用，已经预备花8百多万购买新的儿童
讲花博卡又更好笑了 这就是当年黑龙搞出的垃圾卡吗？
花博卡当年发包给三立 而花博时间刚好在2018选举
这种发包给媒体的案子 醉翁之意不在酒 现在好意思要大家废物利用
现在要把花博卡转为市民卡还要洗掉资料144万花博空白卡不等同市民卡，要洗掉花博卡的卡面资料1张要花15元
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201008003564-260405?chdtv
不是怕举债？怎么不先婊一下这个垃圾政策？
如果当时就知道还要花钱洗掉资料 怎么不干脆推市民卡入场？
不就是为了给三立赚一波
: 交通卡，被议员踢爆后，才赶快再推捷运儿童半价，想要给儿童交通卡更大的正当性。
: 对此，捷运公司董事长林志盈表示，市民儿童半价是早就规划好的，包括还有一日搭乘券
: ，旅游券等等，现在还没有上网公告，但日内会推出，并非昨天才决定，而未来市籍儿童
: 持儿童交通卡搭捷运半价，必需持儿童交通卡来认证，跟敬老爱心卡一样由市府补助。
: 林志盈说，将来市民儿童卡如有损毁或遗失要自行挂失，并自费购买儿童卡重新绑卡，目
: 前全市估算有18万6到12岁儿童，6岁以下则搭乘捷费免费。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://bit.ly/2GIQaSJ
: 6.备注:
: