每次搭火车看到轮椅族上车
都要站务人员拿着铁板放在月台跟车门之间
等轮椅族上车后再把铁板收起来
为啥不能设计车门底下一个收缩空间
然后用按钮控制铁板伸缩呢？
作者:
junhai (driver's high)
2020-10-09 17:20:00你对台铁的期待值太高了
作者:
ludoren (地图游击手)
2020-10-09 17:20:00台铁连椅子都顾不好了还妄想做这个
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2020-10-09 17:20:00
因为每个车站的高度不会完全一样？
作者:
ayeae (邱三小朋友)
2020-10-09 17:21:00台铁连厕所的清洁都搞不好了
作者:
tonyxfg (tonyxfg)
2020-10-09 17:21:00因为月台高度不一定一样
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2020-10-09 17:21:00
好像轮椅专用的车厢也不一定是哪一号车厢
作者:
SidMax (吼吼吼~~~)
2020-10-09 17:21:00结论：钱
我建议把门从左右开改成上下开 下板直接变成辅助坡道
作者: cat5672 (尾行) 2020-10-09 17:22:00
那种机器动起来都是很慢的吧
作者:
antonny (安汤尼)
2020-10-09 17:23:00台铁钱永远花在错的地方你期待啥
没必要 月台与车厢高度一样就好了，除了旧车基本上都一样高了
作者:
tonyxfg (tonyxfg)
2020-10-09 17:23:00其实大家都知道问题在哪里，但每次说要改，上级机关就装
作者:
tonyxfg (tonyxfg)
2020-10-09 17:24:00傻不想给钱，不然就要台铁体恤人民，什么都再议，这样是要怎么进步?
作者:
sai5566 (赛)
2020-10-09 17:25:00因为人工便宜.台湾国粹不就是costdown吗?
作者:
neon666 (999)
2020-10-09 17:27:00轮椅全部改装成履带好了
作者:
suhaw (阿邪)
2020-10-09 17:28:00在台湾 自动比较贵 人工比较便宜
作者: fufufugogogo 2020-10-09 17:28:00
一台火车有8节有48个车门 改造一个门花3万光一台车
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2020-10-09 17:41:00可以啊 先涨票价砍乡下班次好不好
作者: orange76525 (太阳下的橘子) 2020-10-09 17:57:00
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