自由时报
郑玮奇、邱书昱／综合报导
塞怕了／用路人变聪明 主动做分流
中秋连假首日国五几乎没有塞车，与端午连假连塞卅二小时大不相同，不过两者交通量差
异不大，是否提前高乘载管制时间，封闭石碇、坪林南下入口匝道产生巨大成效？消基会
交通组副召集人李克聪表示，封闭交流道一定会使主线车流干扰减少，但最主要的功劳应
该还是民众变聪明，愿意做时间与空间的分流。
中秋与双十连假近 可分散出游
李克聪说，今年中秋连假与以往最大的不同是距离国庆连假非常近，会使许多民众在安排
假期上进行分流，像是返乡团圆可能会选在中秋，要外出旅游就会排在国庆。另外，交通
部不断提醒民众尖峰时间上路一定会塞车，国五可能会塞逾十小时，加上民众有今年端午
连塞卅二小时的印象在，分流动机提高，避开最尖峰时段。
交通大学运输与物流管理学系副教授王晋元表示，封闭石碇、坪林交流道对于提升交通顺
畅度会有帮助，因为在车多的时候，只要一辆车踩煞车减速，后面的车势必得跟着减速，
效果就会不断往后传递，最终导致塞车；交流道有车要变换车道汇入主线时，会导致后方
车辆踩煞车，封闭起来能有效减少因煞车干扰主线车流顺畅的情况。
封闭交流道 主线车流干扰减少
淡江大学运管系教授张胜雄表示，过去会塞车是交通流量分配不均造成，今年将高乘载管
制时段提前一小时，有将一些旅次往前推，迫使民众更早出发，将尖峰稍微拉平一些，舒
缓尖峰壅塞情况。
高乘载管制提前 民众更早出发
高公局昨日凌晨○点到中午十二点，首次封闭国道五号坪林、石碇交流道南向入口，原本
担心车流将回堵到市区，但新北市交通局长钟鸣时指出，昨天的交通“出乎意料的好”，
研判假期第一天就是中秋节，民众可能在家团圆烤肉或定点聚餐，会审慎因应今、明两天
的出游车潮，新北市府交控中心将廿四小时监控，一旦发现高速公路周边道路回堵，会联
系高公局弹性调整匝道放行。
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