1.媒体来源:
苹果
2.记者署名:
林泊志
3.完整新闻标题:
南方澳断桥周年｜压毁3船酿6死 船主想起就掉泪“政府迄今未说元凶是谁”
4.完整新闻内文:
中秋月圆人团圆，不过去年此时，宜兰苏澳重要地标南方澳大桥，却无预警断裂崩塌，砸
毁停在桥下补给的新台胜船团3艘大小渔船，6名外籍渔工罹难。眼见传承数代的家族事业
，几乎被突来断桥压毁，船东江荣华一年来回想此事，仍感叹“好希望只是一场梦”，他
在泪水、心悸与自责等种种压力下，努力要挥别伤痛，重新出航，他盼政府尽速厘清断桥
原因，让死者安息，生者无碍，但也说“若真是人为疏失，就真的很不应该！”
地标桥梁突崩塌 至今仍不敢置信
“不可思议！”“怎么会塌了！”新台胜船主江荣华在断桥一周年前，与《苹果新闻网》
重回断桥现场。与记者谈到案发过程，江荣华的双手依旧紧张抓握，脸上带着不愿面对的
神情。
采访当天，江荣华与妻子重回现场，江妻触景伤情，于采访前，在车上突然潸然泪下，感
叹去年此时，因为船只机件有问题，江荣华到码头对岸的工厂维修，才躲过一劫，否则今
天（1日）恐成了江的忌日。
“一切都是命吧！”江荣华感叹说，一年来他经常到事发的港边沉思，想着过去在船上生
活、工作的场景与点点滴滴。
面对记者询问，江荣华勉强回想，他说，案发当天正因台风过境，南方澳天气晴朗，气象
资料显示，海上天候也已逐渐转晴，家族经营的新台胜3艘渔船于案发当天整装待发，一
早7时30分许就移至码头，排队等候加油、加水等补给作业。
江荣华说，因当时还有其他船只正在进行补给，因此3艘渔船就停在南方澳大桥下等候，3
艘渔船包括台籍与外籍约30多名渔工正在进行补给作业，却突然祸从天降，大桥断裂崩塌
，多名渔工见状跳水逃生，但沉重的桥面正中击中3艘渔船，冲击力道强大，整个港区瞬
间扬起数层楼水花，但船舱内有6名外籍渔工没能逃出。
“大桥对南方澳很重要，怎么会塌了？内心真的不能接受”、“我到目前都好希望这一切
都只是一场梦”、“一想到这件事心情好复杂！”江荣华到现在还搞不懂，为何每天那么
多人往来的交通建设会发生这样的事？政府迄今没能解释，“有官员下台，但真正的元凶
是谁？”崩塌问题出在哪？时间已过一年，仍旧没有答案，罹难者的家属及他，都急着想
要答案。
秉持安全至上 10多年未有渔工殒命却因桥断夺6人
江荣华向《苹果》说，家族共经营5艘船，有3、40名台籍与外籍船员，在海上作业10多年
来，都是把人命安全摆在第一位，船上也采用最好的设备，就是要把意外发生的机会降到
最低，在海上遇到风浪太大、海象不佳都不会勉强作业，从未因作业疏失而失去任何一名
船员生命，但万万令他料想不到的是，竟在母港停靠补给时，会被突来的断桥，压毁3艘
渔船，夺走6名亲如家人的外籍渔工生命。
心悸、惊醒、哭泣、自责 断桥阴霾紧跟一整年
“讨海人看的比较开，但到现在还是会想起断桥瞬间！”江荣华坦言，案发之后，他常躲
起来暗自流泪、哭泣，而南方澳大桥断桥瞬间及抢救场景，与将6名罹难渔工抢救出来的
种种过程，几乎每天入眠后，就在睡梦中窜出，他也常因此惊醒。
“桥还没拆的时候，每看一次都会伤感一次！”一年来，每每想到断桥发生的瞬间，心悸
、惊醒、哭泣与自责，在江荣华的身上不断重演，种种因为断桥带来的创伤与心理压力，
他并未求助医生，而是带着讨海人勇敢面对的心，靠着不断自我调适，与家人陪伴在旁，
才逐渐“看开”，让伤痛不再紧跟。
渔工亲如家人却救不了 船主自责
“我真的很难面对他们！”谈到罹难的外籍渔工与渔工的家人，江荣华脸色相当沉重，他
坦言“不是想逃避，而是内心真的不敢面对”。江荣华说，这群外籍渔工飘洋过海来台打
拼赚钱养家，他相当疼惜，众人一同生活，最长的有10多年，俨然就情同家人或兄弟，而
渔工在作业时若表现佳，他也都乐于分红奖励，有外籍渔工也因此待了10多年，从未离开
过，“谁都不希望有这种天人永隔、不幸的事情发生”。江荣华说，案发后与罹难者家属
仍有保持联系，如今变少了，他至今仍相当自责，很怕面对罹难者家属，毕竟“他们失去
重要的至亲，我们失去家人与朋友”。
“活着的人安慰死者家属，但造成伤害的人却好像都没事了”、“首长对外讲的话，跟底
下公务员做的事，根本就不一样！”江荣华无奈也无法理解，一年多来，他向政府求偿，
家族捕鱼事业被大桥崩塌毁了，但整件事不是他们所造成，后续向政府机关求偿，政府机
关种种的不亲民，甚至阻挠求偿，“好像变成我们厚著脸皮来要钱！”令他相当不满，过
程内心煎熬，但为了赶快重新站起来，才会在与亲友协调后，接受政府提出的补偿条件。
不愿困在漩涡中 积极重振家族事业
“你把农夫的一块地征收了，但补偿给农夫的钱，根本没办法买到同样的地去耕种！”江
荣华无奈说，事发后，政府虽给予赔偿金，但仅照价6成，如今物价与原物料飞涨，重新
打造渔船使用的料件，几有8成以上都须仰赖进口，价格十分昂贵，已无法用昔日价格重
新打造，势必得自己再掏钱。
他指出，一年来，他忙着协助罹难外籍渔工的善后工作，也积极寻觅造船厂，想把被砸毁
的3艘渔船重新打造回来，但原本的造船厂已收，当地只剩1家造船厂，造价比他原先预想
的还昂贵，他也曾打听南部造船厂能否承造，然因图样、用料、船体结构南北两地差异大
，加上打听过程中，得知不少造船争端，如今只好往中古船寻觅，但仍无结果。
江荣华说，捕鱼是家族传承数代的事业，耗费大量人力物力与时间才能有如此成绩，断桥
让整个家族事业突然间没了，对整个家族来说，无论在金钱与精神上都是打击。尽管内心
的阴影尚未走出，但他不希望此事毁了整个家族事业，他希望从他最熟悉的渔业中重新站
起，预计最快1、2年内能找到船，重新出航，挥别断桥阴霾，“不想困在这个漩涡里走不
出去”。
断桥真相为何 家属船主要政府给答案
“假如调查最后发现是人为疏失，真的很不可原谅！”江荣华说，断桥一年来，他看到太
多公部门的推诿卸责，也感受到公务体系的怠惰心态，才让大桥一再疏忽检修，导致最后
断桥，“真的很不应该！”
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://tw.appledaily.com/local/20201001/VHADVELY4REWNMO7GQVL77YB2E/
6.备注:
船主:“政府迄今未说元凶是谁”