※ 引述《kivan00 (Kivan)》之铭言：
我本来是有在搭公共汽车，但家中其它兄姐就没有。之前几次他们要陪我妈出门，搭公共汽车还
来借卡片。
不知道卡片绑定后还能不能借人？
如果不行的话应该叫他们去买一张来绑一绑。
另外六十五岁以上有辨老人卡的，政府每个月存一千到卡片里，这种坐车还是会扣钱。
但半票一次扣11元，基本上扣不完。
有这种的应该不用在辨市民卡了吧！
: 1.媒体来源: 联合新闻网
: 2.记者署名: 陈秋云
: 3.完整新闻标题: 台中公共汽车优惠明年元旦起限定市民 12月起申请绑卡
: 4.完整新闻内文:
: 台中市搭乘公共汽车平均每天逾30万人次，市府交通局长叶昭甫表示，明年元旦起台中市实
: 施新公共汽车优惠政策，限定市民、外籍配偶及在台中就读的学生，仍享搭车前10公里免费，
: 约30%的外县市近9万搭乘人次，明年起不再优惠。
: 叶昭甫指出，2021年将推出新的免费公共汽车政策“乘车优惠、市民优先”不再把外县市民众
: 纳入免费对象。可享优惠的包括281万台中市民、外籍配偶，还有10几万名外县市来台中
: 就读的学生。
: 他表示，民众可以拿既有的电子票券包括悠游卡、一卡通、爱金卡等，民众可以到各窗口
: 绑卡，经认证后就可以成为“交通任意卡”可享受原有的优惠，包括乘车前10公里免费、
: 最多再付10元的双十政策。
: 台中交通局今年12月起将派员巡回高中及以下各学校校园，为学生绑卡认证；另市民从12
: 月开始提出申请，可现场办理及网络申办，经验证身分，卡务系统确认身分后，如符合资
: 格就是绑卡成功。叶昭甫说，交局会把相关程序简化，“越简单越好！”目前规划申请地
: 点包括区公所、户政所、捷运站、图书馆等，将滚动检讨。
: 叶昭甫表示，台中市政府考量，免费公共汽车政策已培养出一年超过1.3亿人次，但4年来成长
: 趋缓，公共汽车路线数由县市合并初期的54条成长至237条，经费需求逐年增加，今年度编列
: 28.45亿元预算办理免费公共汽车政策，负担越来越重。另市府在各平台调查，赞成市民优先
: 免费的占五成以上，节余余的款项可投入更便利的交通设施。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://udn.com/news/story/7323/4878797