1.媒体来源:
苹果日报
2.记者署名:
李姿慧/台北报导
3.完整新闻标题:
Uber不服公总开罚抗告胜诉 免罚2千万！交部：可换北市开罚
4.完整新闻内文:
台湾Uber（台湾宇博数位服务）2013年在台上路，因未申请运输业以及出租车客运服务业
，违规载客频遭取缔开罚，遭公路总局开出215张罚单，总额约2000万元，Uber不服，打
官司抗罚，因遭认定管辖权属直辖市等地方政府，公路总局无权开单，最高行政法院今（
9/18）判Uber胜诉确定，撤销罚单。交通部则表示，后续将找直辖市主管机关研议妥适做
法。
♦公总罚单虽可撤销 仍可移交给台北市政府裁罚
UBER胜诉确定，公路总局已开出的罚单可撤销，不过最高行政法院也表示，撤销公路总局
所开出的罚单不代表Uber就不用缴钱，公路总局应依判决要旨，把案件移给具有裁罚权的
台北市政府处理，依照《行政罚法》第27条规定，原处分被撤销而需要另为裁处的话，从
撤销当日起3年内均可裁罚。
交通部则表示，尊重最高行政法院大法庭针对Uber公司未经申请核准经营出租车客运业裁
罚管辖权之裁定。
交通部表示，最高行政法院大法庭于今（18）日针对台湾宇博数位服务公司（Uber）过去
未经申请核准经营出租车客运业案件之裁罚管辖权宣示裁定，就公司主事务所在直辖市，
未经依《公路法》第37条第1项第3款规定申请核准，而擅自经营出租车客运业者，交通部
公路总局无依同法第77条第2项规定对Uber公司予以裁处之权限。
交通部表示，台湾宇博数位服务公司（Uber）自102年来台后招募司机派遣自用车从事违
规载客，已违反《公路法》规定，经本部公路总局取缔裁罚，Uber不服向行政法院提起诉
讼，台北高等行政法院前已确认Uber使用自用车载客营业系属违法行为，但因裁罚案件应
由“直辖市公路主管机关”作成，公路总局无管辖权而遭判决撤销原处分。
交通部说，经公路总局上诉最高行政法院后，该院各法庭针对直辖市境内未经申请核准经
营出租车客运业裁罚管辖权见解不同，认有必要预先统一，故提案予大法庭裁判。针对最
高行政法院大法庭今（18）日之裁定，交通部敬表尊重，后续将待接获裁定书后，依据裁
定理由另行邀集各直辖市公路主管机关研议妥适做法。
♦Uber：尊重判决结果
对此，Uber 表示：“Uber 尊重法院判决结果。自去年起，我们在政府辅导之下转型营运
模式，和多元化出租车车队合作，提供 Uber 科技系统，并持续致力于透过科技与创新，
服务乘客、职业驾驶和多元化出租车队与租赁业合作伙伴。”
自去（2019）年起，Uber已配合中央、地方政府及交通主管机关的辅导，以 Uber 网际网
路系统科技协助推动“多元化出租车”营运，携手车队，包含QTaxi、中华正大车队、台
中中华卫星大车队、皇冠大车队出租车、大庆大车队，以及新加入的中天车队，协同租赁
车业者，扩大服务版图至全台八大城市，包含基隆、台北、新北、桃园、新竹、台中、彰
化、高雄。
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