Re: [新闻] 北市实施交通执法成效佳 死亡人数较去

楼主: uhbygv45 (艾斯克特)   2020-09-11 11:34:55
※ 引述《Oisiossos (LV.1初心者)》之铭言:
: 标题: [新闻] 北市实施交通执法成效佳 死亡人数较去
: 时间: Fri Sep 11 10:16:47 2020
: 北市实施交通执法成效佳 死亡人数较去年减少20人
: 2020年09月11日 09:27
:
: 台北市交通大队公布路口安全大执法防制事故成效,自109年1月至8月31日交通事故,造成4
: 0人死亡,较108年同期死亡减少20人,无论交通伤亡人数及降低人数皆为六都成效最好,防
: 范事故成效良好。
:
: 交通大队为减少行人事故的伤亡,分析车辆肇事以“抢越行人穿越道(不礼让行人)”及“
: 未注意车前状况”为其中因素、行人肇事原因以“未依规定行走行人设施”及“未依标志、
: 标线、号志或手势指挥穿越道路”为主,行人违规亦为本次重点执法项目。
:
: 台北市政府警察局择定辖内154处多事故及重要路口规划勤务,统计首周共取缔6,611件违规
: ,其中汽机车不停让行人1,116件、闯红灯(含红灯右转)3,281件、行人违规2,214件;另9
: 月1-7日路口事故共发生274件,354人受伤,与去年同期(307件400伤)比较,事故减少33
: 件、受伤人数减少46人;本专案实施并未订定绩效目标值,而是以事故防制、改善交通秩序
: 为主要目的,由各分局针对辖区易肇事及违规路口执行。
:
: 为维护路口通行安全,驾驶人和行人都需要共同遵守交通规则,台北市政府警察局呼吁汽机
: 车驾驶人行经路口或转弯时,应减速慢行、停让行人、尊重“行人路权”;行人也应依规定
: 行走行人穿越道,不闯越车道行走,并遵守号志、标志、标线及指挥规定,通行才有保障。
: ○教育很重要
:
:
作者: adiemusxyz (挑战的人生)   2020-09-11 11:46:00
现在五都范围都很大 比较想知道如果单算都会区即旧台中市台南市高雄市 新北扣掉人口较少区域会呈现怎样的数据 顺便评估那里适不适人居感谢分享 但基本上结论就是 台北市还不够好 但已经
作者: nt880245 (nt880245)   2020-09-11 11:45:00
跟以前比根本没有差异 四趴仔白高潮了
作者: applegoodeat (苹果好吃)   2020-09-11 11:43:00
觉青:才20个,我们丁发言人就能贡献3个
作者: palapalanhu (宅宅史莱姆Lv.1)   2020-09-11 11:41:00
作者: adiemusxyz (挑战的人生)   2020-09-11 11:41:00
结果就是死一堆人然后还无所谓
作者: adiemusxyz (挑战的人生)   2020-09-11 11:41:00
每次听到南部人在说什么红绿灯参考 高雄市左转 逆向
作者: sunnywing (转圈圈( ̄▽ ̄#))   2020-09-11 11:40:00
疫情期间 因为油价便宜 搭大众运输的人还变少了
作者: Tiphareth (Duchess)   2020-09-11 11:39:00
台北那个数字是怎么回事!?
作者: adiemusxyz (挑战的人生)   2020-09-11 11:39:00
建议把人口总数一起放进去看 会发现某古都靠杯高
作者: yannicklatte (Brandy)   2020-09-11 11:38:00
不意外
作者: cidcheng (c'est la vie)   2020-09-11 11:38:00
台南还反而小降了
作者: harkk2001 (大猪头祝妳幸福)   2020-09-11 11:38:00
没错啊 桃园数字有增加 代表满意度提升阿
作者: preisner (ppp)   2020-09-11 11:38:00
南部不ey
作者: tengerinedog (橘子狗)   2020-09-11 11:38:00
台北大众交通最发达案件最少
作者: cidcheng (c'est la vie)   2020-09-11 11:37:00
高雄台中桃园暴增,新北倒是一直都差不多
作者: ah937609 (客兄)   2020-09-11 11:37:00
死可以吓止
作者: fenllo (一个人旅行)   2020-09-11 11:36:00
满意度最低?

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