1.媒体来源:
中国时报
2.记者署名:
郭及天
3.完整新闻标题:
桃园铁路地下化综合规划 政院核定
4.完整新闻内文:
行政院2日正式核定“桃园铁路地下化计画”综合规划，交通部铁道局将继续办理细部设
计、用地取得及临时轨施工，预计开工后7年切换工通车，三心六线轨道路网计画又往前
推进一步。
总经费1,047.93亿元的桃园铁路地下化，全案规划及审查时程历时五年，行政院2日正式
核定。桃园铁路地下化全长约17.95公里，起点在新北市莺歌区凤鸣陆桥北侧，至桃园市
平镇区台66线南侧。
除了既有桃园、内坜及中坜车站，增设新北凤鸣、中路、桃园医院、中原及平镇等五座通
勤车站，消除沿线八座陆桥、八处地下道及20处平交道，改善铁公路安全，降低铁路两侧
噪音、振动及阻隔，提升民众居住环境品质，计画完成后打通前后站，再造都市景观。
桃园市捷运工程局局长陈文德表示，桃园铁路地下化是桃园的百年基础建设，未来铁路腾
空路廊将规划开辟为宽25至40米的绿色桃园大道，缝合桃园、中坜两大都会区桃园。
陈文德表示，桃园市政府也和台铁局达成共识，将于桃园、中坜及内坜车站站区兴建共构
大楼，引进投资发展、增设服务性设施，提高都市开发强度，强化生活机能。
未来在桃园车站可衔接转乘捷运绿线及棕线，在中坜车站可串联机场线，交通转乘更便捷
，形成北北桃一小时轨道生活圈的绿色运输廊带。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200902005361-260407?chdtv
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