※ 引述《Jack3023595 (我爱夏天)》之铭言：
: 离岸风机威胁飞安 桃机第3跑道难产？
: https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/22/realtime/8407470.jpg
: 桃园观音外海将盖离岸风机，可会导致桃机第三跑道盖不成，图为桃园机场北跑道上被拖
: 行的航机，远方是现有的台电风机。记者郑超文／摄影
: 蔡政府订定再生能源二○二五年发电占比要达到百分之廿，沿海离岸风机陆续通过环评审
: 查。不过，桃园国际机场第三跑道延宕多年，如今桃园观音外海将盖离岸风机，不仅可能
: 导致第三跑道不符合跑道障碍物规范而盖不成，一、二跑道也可能有飞安隐忧无法起降。
: 民航局与中华电信过去三年为此多次表达“不宜设置”立场，改组前后政院高层，也都曾
: 在相关会议中明确表达飞安不容妥协。但据了解，有多名立委、官员游走关切，能源局与
: 风机电业丽威公司的设置流程仍持续向前推进。
: 由达德能源子公司丽威风力发电提出的“桃园离岸风力发电厂兴建计画”，二○一七年七
: 月通过环保署环评大会审查，是继中部三个离岸风力发电开发案通过环评后，北部第一个
: 通过的离岸风力发电案。
: 但民航局早在二○一六年就曾表达“不宜设置”立场，建议丽威考虑其他场址。
: 二○一八年十二月，营建署召开第一次专案小组会议，民航局强调机场周边设置风力发电
: 组，可能对航空通讯、导航、监视设施产生影响，甚至影响飞航作业、机场容量发展。民
: 航局强调，为确保飞航作业安全，“机场十浬半径范围内不宜设置风机”。
: 中华电信会中也表达反对立场，指依国际海缆保护组织建议，海缆两侧必须保留各至少七
: 百五十公尺范围，供海缆船进行抢修作业。
: 不过，丽威今年仍向环保署提出环境差异分析，取消及变更升压站位址，并检讨土石方处
: 理计画，流程持续向前推进。环保署日前召开第二次环差会议，因其他保育原因决议补正
: 再审。
: 能源局官员表示，环评会议早在二○一七年就通过桃园离岸风电计画，民航局则是今年六
: 月底才明确发函“不同意”。近期会再继续审查环差会议，必须要走完程序；至于最后是
: 否筹设，要各机关要件齐全，能源局是最后一关。
: 能源局副局长李君礼表示，飞航安全不容妥协，“如果丽威仍愿意努力，是他的权利。”
: 二○二五年国家目标是五千ＭＷ，桃园风场是三百ＭＷ，占比不大，没有桃园风场，对国
: 家总体目标不会有影响。
: 桃园离岸风力发电案位于桃园观音、大园外海，风场范围面积约五十五点三三平方公里，
: 离岸边最近达一点九公里，最大风机数量为一百支，施工到移交预计三年完成。
这是预计设置点区域
https://i.imgur.com/G79j3Wc.png
和桃园机场相对位子大概差这样
https://i.imgur.com/6bHp6Zv.jpg
最北到许厝港湿地外海
最南到观新藻礁区外海
https://i.imgur.com/G4TVxZ2.png
https://i.imgur.com/vhqBowg.png
桃园属于C类空域
半径10 NM都在范围内
https://i.imgur.com/yCb4VZ3.png
https://i.imgur.com/gmv7HxO.png
连藻礁当初承若都不想管了
区区飞安算什么呢?
对比风电其他根本是4%声量而已