※ 引述《kk30180 (kk5)》之铭言：
: 1.媒体来源:ETtoday新闻云
: 没两段式左转…骑士惨遭撞死！涉案驾驶获无罪“免关免赔”
: 记者徐恺昕／台中报导
: 范姓男子2018年间行经台中西区一交叉路口时，与骑乘机车的何姓男子发生擦撞，何男
当
: 场重伤倒地，经送医抢救仍不治死亡，范男因此被依过失致死罪移送法办。但法院审理
时
: 认为，没有证据可证实范男行进间有超速，况且事故发生是何男骑机车未照规定两段式
左
: 转所致，审结判范男无罪，民事部分也免赔。可上诉。
: 范男2018年1月29日下午于台中驾车沿英才路行驶，在经过一交叉路口时，前方突冲出
一
: 辆左转机车，他当场闪避不及，车头硬生撞上机车右侧身，致何姓骑士出血重伤，经紧
急
: 送医抢救仍不治身亡。全案检方依过失致死罪将范男起诉，法庭上范男坦承有发生车祸
，
: 但否认过失，辩称自己当下无超速，且依当时状况他视线受阻，根本无法注意到何男。
: 台中地院审理时认为，根据道路交通事故现场图及后方车辆的行车纪录器影像可知，何
男
: 在交叉路口违规左转时，对向的范男左斜前方有一辆白色小客车，依常理从他的角度确
实
: 难以注意到横向突冲出的何男，认为车祸发生主要是何违规在先所致；加上目前无其他
证
: 据能显示范男有超速情形，法官基于罪疑惟轻原则，审结判他无罪。全案仍可上诉。另
据
: 了解，因刑事无罪，何男家属提出的民事赔偿诉讼也遭驳回。
: https://www.ettoday.net/news/20200818/1787365.htm#ixzz6VRMKZdWL
其实很多人都不会左转。
左转本来就必需两段式，
何谓两段式？
就是先停住观察对向来车、人行道的状况，
确定没问题之后再通过。
一个把待转区放在路口正中央的概念！
但很多人都是直接尻过去，
这时两种结果：
1.撞到人
2.撞到车
说时话真的不用急，
大不了待到绿亮了，
路权就是你的了。

四轮怎么转二轮就怎么转 不知道有啥障碍

这么安全为什么不叫四轮的去转

相同力道，四轮被撞是凹陷，两轮被撞是升天，有一样？

用被撞当前提讲这个喔 算了啦

两段式左转的目的，不是防止你被车撞。而是让你被撞之后，去法官面前肇责0%跟100%分的一清二楚。就是这么简单不然每次撞死人，法官都说死掉的占87%责任。但是你猴该活着没死的，应注意未注意，13%肇责先赔个三百万再说。

四轮、二轮就视角、加速度、全速就是有差别二轮觉得有距离切到四轮前面，四轮视角很像突然有人冲出来，安全距离很不好捉

两轮都平等 机车脚踏车就去骑同一道啦

楼上 目前实际就是机车不属慢车 不应只在外侧外侧就是给脚踏车 可是机车走中间又会被逼车然后要左转又要右转外侧 这不会矛盾吗