我在澳洲 做 Uber eat
打工度假签证 现在第二年了
目前住在黄金海岸 三月初时 因为疫情关系
整个大封城 除了民生必需商店外
强制关闭 所以就失业了
然后就赶紧去申请当地驾照 然后申请当Uber eat 司机
截至今天 刚破1000单
来分享一下 在澳洲做Uber eat 送到门口这件事情
因为我是开车 所以就分享 开车的心得
澳洲 地大 路大
就算在黄金海岸这种人口聚集的度假胜地
开起车来 也是舒服
接单大概20%的机率会到 市中心
很难停车 很难取餐送餐的那种
之前为了送餐上公寓 就停了一个收费停车格
原本抱持着侥幸的心理
想说上去下来五分钟 应该没问题
结果送完餐 下楼时 看到一张纸夹在雨刷上面
80元...就这样飞了 大概1600台币 （澳币*20就是台币了）
那单赚7块多 赔80元 很痛的一次教训
政府抢钱抢很凶
从此就宁可走一下 不赌了
之后也遇过真的很难停的
就传讯息说 这边很难停车 能否出来取餐
几乎都会配合
然后澳洲这里不同的一点是
付款只限信用卡 所以司机完全不用管钱的事情
工作单纯超多
接单 取餐 送餐 就这样
很怕回台湾 如果也做Uber eat会不适应
不过刚刚看系列文章才知道 雨天有额外加给
澳洲这边完全没有
题外话 前阵子 澳洲的Uber eat驾驶端系统大改版
接单时 可以看到 跑完这单能得到的钱 以及 需要跑的公里数及路线
新系统上线初期 有特定时间 会有额外奖励
例如午餐 晚餐时间 赚的钱*1.3
不过只持续一周 可能Uber 觉得1.3 他们赚太少
所以改为*1.1 有时候甚至完全没有加乘
结果 很多人开始觉得
某些单 公里数太长钱太少 又没加乘
在雪梨发起罢工活动
在最尖峰的周六晚上五点到九点
集体下线
结果当晚 雪梨那边的Uber eat全面关闭 无法点餐
他们的诉求是希望能改回旧系统
以及能 额外奖励能加回来1.3
他们透过脸书串联 希望全澳的司机能一起响应
并计划 再下一个周六再发动一次
我自己很缺钱 就没有跟风
结果是 那天爆单 几乎没有休息时间 把12小时跑好跑满 也创下了我自己单日最高纪录
https://i.imgur.com/8Ws6fBO.jpg
但是真的超累
之后Uber 决定无视他们 扩大招募司机
就不了了之了
我也很怀念1.3倍的时候呀
那时候真的超好赚
跑一单 超过4公里 就10～15元起跳
运气好都接到这种好单的话
时薪有机会破40
但一切只能是回忆
老实说 我希望台湾的Uber 也能学澳洲
不要让司机 插手钱的事情
就让外送的工作单纯一点
PS:澳洲的小费文化也没非常盛行
上周 一共只收到 16元而已