鼓励民众检举交通违规目的应该是，养成国民的守法习惯及观念，冷静想想，为何台湾人
相对大陆人优越，民主法治国民素质罢了，没有法治精神，民主必定不长远，没了法治道
德观念，民主极致放大后，将产生一堆韩国瑜，之后走向民粹，最终人治极权。交通法治
事小，国民素质建立事大，孰轻孰重当能掂量吧！
别忘了，两岸本就同文同种，劣根性也相同，想要进化，就必须破釜沉舟，洗涤图方便任
意违法乱纪的劣根性。在这样的洗涤下，小弟我去年就被检举两件，鼻子摸摸去缴钱，同
时下次开车更注意些。今年到目前只有一件，希望可以洗掉这个劣根性。
至于警力不足处理大量检举，可以考虑其他方式，例如，警察可以不需劝导直接开单，同
时，罚金采累进制，累犯3次以上追加刑责。
此外，警察交通执法，并入考绩，赋予他们宁可错杀100不可错放1人的权力。只要可以达
到建立国民交通守法观念，民众检举制度没有这么必要。
※ 引述《todao (心里有数)》之铭言：
: 理想面：
: 所有违反交通法令的行为都该取缔开罚
: 现实面：
: 人力有限
: 检举魔人的问题在于
: 他们脱离现实
: 所以疯狂检举
: 不管是不是有足够人力来处理这些事
: 检举魔人的本质
: 跟违规魔人是一样的
: 都是只顾满足自己需求
: 简单讲
: 两者就是同一类人的不同面向表现而已