※ 引述《BeNative ()》之铭言：
: 我认为 机车不能全线通行太反直觉了…
: 首先 机车能直接左转的话
: 就不用去待转区
: 1.不会被右转车撞
: 2.不会被直行车撞
还是会被撞，我开车都被撞了
只不过法律会说后车追撞有错
之前就有二轮不肯骑在路中
理由是会被车撞
这点完全不对
防卫驾驶就是'你负责违规，我负责闪'
觉得是反串？老实说我开车也是这样
因为我的车是 TOYOTA，属于软板金
车龄超过十几年，如果出车祸，对方不会付钱回复原状
而是会付钱直接把我的车整辆买下；残值太少
残值公式好像是每年七折
什么是七折？就是两年就只剩半价，百万车款四年剩 24万
两百万车款十年剩 5.6万
我怎么会觉得我的车只有 5.6万？当然舍不得撞
（可以保全险，就算保甲式也一样，你保金给再多都没用，保险公司只会'买下你的车'）
所以即使是开车，一样是'你负责违规，我负责闪'
那种敢和你对撞的是有钱人，在台湾也就是少数人生胜利组
不要迁怒大部份人；大家都很穷，撞不起
很卑微？是，只能先躲再来检举，这点大家都一样
那种用生命捍卫路权的就是冲动份子
对于我来说，很气很气顶多就是喇叭一直按，绝不会撞下去
就算今天警察吃案，我能肇逃没事，你以为我车头装的是护盾吗？
车头软掉要修多少？别忘了日本车是溃缩设计，是以自己软化来保护生命..
轻轻一撞，大概只剩引擎可以捡回家当纪念品了
台湾大部份财富，集中于少数人，不要搞错对象
: 至于有些人说机车左转会被车撞的
: 有个东西叫做安全车距 不知道你们有没有听过
: 提前换到左转道 应该很多人都会
: 不要跟我讲什么鬼切
: 三宝永远是三宝
: 现在待转都一堆鬼切了
: 汽车鬼切叫做三宝
: 机车鬼切如果被撞死还会被说活该死好
: 汽车他没差 反正撞不死 照样逼车照样切
来个影片支援，车牌拍好，我替你寄检举信
其实我被撞过，左车门；要说对方是直行车吗？
不只要讲安全距离，也要讲混流
乖乖跟在后面怎么会追撞我呢？
但如果说直行车优先我就输了
再补一句塞车就可以钻，法官都开示过了
希望法官有说这时取消直行车优先
不然这弯要怎么转？
是可以转啦，就先让直行车过去嘛
: 还有 不要嘴机车车速慢
: 在市区能骑50-60是多慢?
: 你是开多快??
没，就是快的问题，过路口不减速，才有生命捍卫路权这事
如果有减速，说真的算汽车违规不礼让直行车好不好
你会撞上去？
真的这么热爱用生命捍卫路权？
我把我的车当宝贝
我相信你也是
用生命捍卫路权是反串，你不会认真这么做吧！
: 再者 中间只能直行 右转道只能右转好处也很多
: 中间道一路顺畅
: 右转道一律排队
: 礼让斑马线行人 不让直接罚到脱裤
: 看他还敢不敢
: 讲是这样讲
: 照台湾人个性
: 叫他好好排队 就是要他的命
: 四轮二轮各种插队各种钻
四轮才叫钻，二轮叫做'塞车本来就可以钻'
不过还是研究一下怎么钻比较好啦
路到底是争出来的，还是让出来的？
我说个笑话，当我看到左前方或右前方有车打方向灯要过来时
我会减速耶！
我干麻让啊！
但我就是会让耶！
但，我只让一辆 :P
我也是有点赶的好嘛
一次一辆，这叫 拉链式车流
别人配不配合我不知道
我都有这么做
: 出事继续检讨二轮跟行人
: 反正不痛不痒 可怜
: