我觉得这问题就只是不同视角而已
两轮的觉得待转就是用路权低四轮一截
但其实换个视角看看
http://i.imgur.com/SCcf5w0.jpg
这张图告诉我们右边有机车待转区
而图的左上有个禁止左转标志
很抱歉………
四轮大爷们只能下个路口跟一堆四轮挤在一起回转
衰一点整条路走两三公里都不能左转回转的
而二轮呢？
我停在右边待转区等个一分钟不到就可以在这个路口左转了
我必须说市区其实能直接左转的路没有各位二轮爷想得多
如果取消待转区的话意思就是你也必须跟四轮大爷一起到下个
路口回转或直行几公里路看看有没有可以回转左转的地方
看到这边你们还会想取消待转区吗？
如果是我我是希望留着啊
某方面来看能用待转的方式左转其实路权比四轮还高
我觉得取消强制待转就好
想直接转的就转不想直接转的去待转区等一个红绿灯时间左转也行

这就是他们的诉求啊 你在讲啥==你在哪边看到要直接取消待转区的

谁会因为这样而想保留待转两段转就是鬼岛首创 世界奇观 待转的人都不觉得丢脸吗你在任何国家想左转跑到路边违停都是违规的知不知道

因为机车具有能待转的特性 不代表只能待转

机车跟汽车在交通法规上同属快车 根本就没有一条路是汽车开的过 机车却不能走的汽车那么大一台 转弯动作那么慢 视野又差都可以直接转机车到底为啥要搞什么两段转??????????????????????

主要诉求一直都是保留待转区，但不强迫待转，这样有很难懂吗？

汽车一台台接着转弯是比一群机车快的但我觉得两段式最大问题是又不清楚每个路口是不是有设待转区

没错 到陌生地方看到一个两线道小路口 就直接跟着四轮左转了 结果警察早躲在一旁骑楼下 说不知道也没用

我真心觉得开放让他们撞一撞死一死比较干脆我二轮，且支持两段式老是说什么强制二段转，根本没强制好吗？是有标志的地方才要遵守

有强制

一直搞不懂的是，如果没标志但有待转格，这样算强制还是非强制？

乱讲！ 只要有待转格 没标示一样要好吗！标志要设不设的 不熟路况的一堆莫名其妙被开单 政府抢钱好吗

那汽车也一起待转不就好？这么爱待转