※ 引述《design0606 (飞)》之铭言：
: 有人说如果遇到减速丘导致车祸可以要求国赔
: 那么 闪黄灯(红灯)+减速丘呢
: 在各叉路口设置闪黄灯或闪红灯搭配减速丘
: 依照道路交通管理条例
: 车辆遇闪黄灯要减速通过
: 遇闪红灯要停止查看后再通行
: 这样你还要超速拼爽感车祸就不能怪别人了
想了好多天不知道要不要回
台三线苗栗三湾到大湖这一段是很多北部重机骑士爱去的地方
因为他路够大条急弯比较少大多是高速湾
风景也可以空气和温度也不错，是很多骑士休闲骑乘的目标
在往前就是台中山区可以进南投往武岭，转头往北北横、北宜、内湾等等都在这条线上
像我有遇过从北宜出发北横走罗马公路再接台三回台北的重机骑士
ok废话一堆，重点是在于三湾到大湖这一段现在限速是全线60公里
过去重机还不是那么风行时并不是这样，那边是60-40公里的限速
也就是你接近居民区他的限速会往下降，有个油土伯不是拍影片在骂政府没有调整吗？
让重机骑士在不知情下以较高速度通过不注意重机骑士安全？
但最早是依照居民区调整限速的
为什么会改呢？因为重机骑士去投诉说政府脑残！一下60公里一下
40-50公里他们很不好骑，所以才调整这一段是全线60公里
调整之后又说没告示，事实上沿路都有测速照相和限速等相关告示
懂了吗？不管政府做什么努力想保护重机骑士和其他人的安全，对
于重机骑士来说这些都是脑残！只有限制其他用路人确保重机骑士
路权对于他们才是好的
苏花公路很不安全？北宜阵亡的人更多你们看过有重机说北宜公路
很不安全大家不要骑嘛？