调查报导／台铁人叹：千疮百孔 改革不能只靠粉专
2020-08-05 UDN
侯俐安
百年台铁近年负面新闻不断，从误点到事故，到劳工欠薪、过劳，普悠玛事件后，就连要
包装，也闹出红背心作秀事件，台铁去年底标给春露重新打造形象，不过，却也遭质疑，
引进春露的做法是砸大钱操作网络粉丝团，在网络上擦脂抹粉，实际改革却仍是千疮百孔
。
一名台铁人直言，民进党执政后的台铁很重视“宣传面”，很花稍、亮点多，却只见“每
天耍花枪消费台铁”，有很Fancy的观光列车、脸书宣传有“人物志”呈现辛劳，找来铁
道迷每天拍火车，制作精美的图文、追时事哏。对外行的人，或许很美、很热闹，但这对
真正关心铁路的人来说，是非常无感的事情，普悠玛事件后，除了找了次长等级的人来担
任局长，但服务有温度了吗？员工更有热情吗？旅客可以相信，台铁可以把铁路都修得很
好，每班车都准点吗？他直言，台铁的“改革”不能只有粉专。
一名曾参与多次台铁内部会议的人直言，这是一个行销的年代，台铁投入行销没有错，但
他直言，真正好的行销，是建立在好的本质上，让外界产生认同；但现在，台铁粉专确实
点阅率变高了，但对台铁的满意度有跟着提高吗？尤其如果碰上台铁又出包，当天内容精
心编排的贴文底下更充满了各种质疑及抱怨声浪。
近来基隆轻轨案因台铁不进基隆站引发争议，基隆市长林右昌批评台铁动辄误点，更说“
轻轨不会误点、效率更好”。一名台铁运务人员直言，蔡政府一方面在台铁粉丝团擦脂抹
粉，说台铁很棒，但事实上，台铁在任何地方都被嫌恶，包括政府的执政团队。
台铁局今年积欠员工五、六月加班费，台铁产工昨天还在交通部前举行抗议记者会，根据
统计，台铁积欠的加班费约一千两百多万。有员工就说，对比台铁半年就砸了一千五百万
经营脸书粉丝团，甚至局长个人粉丝团，让御用公司拍影片、做广告，却发不出薪水；遇
到有人质疑时，又让这些御用公司做图卡，让“发言人室”管控发言，“这些人消费完台
铁、经营政治形象后，拍拍屁股走了，台铁没有变好，但也许政客多年后，还会把台铁当
成政绩。”
https://udn.com/news/story/6656/4756248
粉专当然可以改革
蓝营为什么烂 就是连粉专都搞不好了
20200324 蓝营遭爆找14粉专带风向！竟连车马费都省…传义勇军心寒
还想找现成的免费仔 结果反被爆料
整个超悲催的
改革的成功与失败 可以从粉专兴衰看出来
CF去年专狂掉赞 就是改革失败的象征
20190820 柯文哲声势不再？ 粉专退赞今天下午破10万
绿营为什么这么屌 就是掌握粉专有道
现在是国际大外宣的时代 看看堵蓝就有跟上潮流
登上国际媒体的版面 成为台湾之光
20200406 粉专“只是堵蓝”跃登国际媒体 成《NHK》舆论战“假讯息”范例
除了这种激进狂热的粉专捍卫辩护主权
也栽培不少讨论时事议题的粉专 到了选举就成为得力的伙伴
展现了社群多元性与政治变化性
改革靠粉专
帮忙取得执政权 当然能进行改革