1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者蔡思培／台北报导
3.完整新闻标题:
侯友宜指北捷董事新北仅1席不公平 北捷：公司不是政治团体
4.完整新闻内文:
新北市长侯友宜最近谈起新北捷运环状线的经营权，他认为新北只有一席董事不公平，他
主张按人口比例重新分配。台北捷运今天回应，公司不是政治团体，应依投资股权分配董
事席位。北捷也呼吁新北市依照契约尊重台北捷运公司治理，不要政治操作。
侯友宜最近指出，北捷虽是按照当初入股投资比例分配董事席次，但昔日台北县是省府的
一部分，精省后的股权被交通部接收，且新北市民占捷运乘客的比例很高，侯认为新北只
有一席董事很不公平，他主张按人口比例重新分配，或由交通部释出部分席次给新北。侯
也说，希望环状线提早收回来自己管理，并非新北市自营就能赚钱，但至少不用福利、编
制都要比照北捷公司。
北捷今回应，公司不是政治团体，而是依据大捷法及公司法成立，应依投资股权分配董事
席位，公司本部费用是依各事业单位支用比例转拨分摊计价，这属企业化经营的一环。
北捷强调，就算新北自设公司经营，也同样要有成本管理机制。北捷是依公司法成立董事
会，董事席次依持有股权，于股东会选举产生。目前北捷共有15席董事席次，主要股东持
股比例为台北市政府73.75%、交通部17.14%、新北市政府8.75%，因此新北可担任董事席
次1席。
北捷指出，双北市政府皆可向交通部共同协商股权移转，北捷将尊重股东间协商结果，请
新北市依照契约，尊重台北捷运公司治理，勿政治操作。
北捷强调，台北捷运公司是依据大众捷运法及公司法成立，并非政治团体，理应依公司法
，投资股权分配董事席位，新北市如果想增加股权比例，可向其他持有股权股东协商洽购
并完成相关程序，台北捷运公司会再依股权转让结果办理股务处理事宜，但这与人口数或
车站数多寡并无相关。
北捷也表示，为了使环状线如期如质顺利通车，已投入大量人力物力，自接手营运以来，
无论是准备通车、营运初期，全体人员都是兢兢业业、运用北捷专业管理与技术服务，才
能确保营运稳定，现在系统可用度已到99.98%及准点率99.7%佳绩，北捷强调，收取费用
实属企业化经营正当作为。
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