楼主:
Arodz (锁一点螺丝...)
2020-07-27 03:05:36反过来 上下班时间基隆轻轨能直通运转到树林站再折回如何
变成两个终点站 一个是南港展览一个是树林
当然往树林会少一些班次 这样不知可行不可行
上下班时间基隆没办法直达松山车站和台北车站一定会被干爆
作者: ice0101001 (梦如风) 2020-07-27 03:09:00
把应该采用标准轨改成1067mm真的是很天才既然是台铁路线就优化台铁
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-07-27 03:10:00不得不说直通真的是很适合这段 但好像每种方案都做死了
作者: ice0101001 (梦如风) 2020-07-27 03:10:00
要弄轻轨可以在同路段高架或是延汐止大同路作一条台铁四线化，二条可以跑快车，二条可以跑区间
楼主:
Arodz (锁一点螺丝...)
2020-07-27 03:11:00我不认为会改1435啦 直通运转应该可行 而且班次不用多台铁自己不要进基隆站 那轻轨可以进台北站吧
作者: ice0101001 (梦如风) 2020-07-27 03:13:00
台湾人的开车骑车习性根本不适合轻轨跑尤其是轻轨路面段跑去撞轻轨，大有人在日本的人口稠密区都把轻轨电车废除了只有台湾把铁路废了搞轻轨，真的很好笑
作者: c986574 (c986574) 2020-07-27 07:43:00
台北段就没空间扩容了还想怎样？