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ppp123 (P哥)
2020-07-26 07:03:37电动车不适合当主流 两颗电池续航力1天50公里 如果公司远一点 就等于每天都要还电池 热门换电站的电池也未必拿到完全充满的
所以我觉得电动车只适合短距离（10公里内）通勤用
电动车跟太阳能一样只是过渡产品 除非尼古拉.特斯拉的无限能源技术能量产 没电时都能即时无线充电
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elcomcc (保龄球)
2020-07-26 07:06:00月费吃到薄。不用自费电池芯。
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elcomcc (保龄球)
2020-07-26 07:07:00试计算，光机油、齿轮油、汽油；三油月费用应该可以驱动换这种月费方式的电车我自己机油约月/次。汽油约300-500元。所以换了狗肉但是狗肉不便宜！然后不用管充电站给的是不是dirty power当下您看见人手一杯摇摇杯在喝，不是用自带杯就没有仁义道德了所以何谓发电污染环境所以充电的电车是用dirty power我只看见手摇杯，很多在地上漂尝试想想，长官请客喝饮料，一次百杯几十杯的，点饮料
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yeardoss (我叫dos，不是豆子=.=)
2020-07-26 07:15:00等地球没石油了就变主流了
作者:
elcomcc (保龄球)
2020-07-26 07:15:00的负责人会去一个一个收集自带杯我只有看过很多开环保环境回收资源会议可以一次叫好多家不同家的摇摇杯，几百杯在喝开会内容说环保资源回收………看了那么多会议开，台湾能够不喝饮料时，我会信dirty power这个观念几年前马拉松费用便宜时，参加过几次，我看到赛后的饮料罐？饮料杯？我都呵呵呵呵……有些马拉松还主打为了环境而跑？！看看几位自揹钢杯喝补充站的饮品
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pshuang (中山先生忠实信徒-我爱萝)
2020-07-26 07:25:00依照油费300-500的里程，无须每月换机油
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pshuang (中山先生忠实信徒-我爱萝)
2020-07-26 07:28:00骑电车还扯到手摇饮料 只是找个说服自己的理由
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cklouis (昱)
2020-07-26 07:35:00用dirty power 还要阐述心路历程啊
作者: hugr85 (hugr) 2020-07-26 07:48:00
上班50公里 建议搭大众捷运吧
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DPP48 (DPP48)
2020-07-26 08:00:00我有一个朋友每天开车台南屏东通勤的
作者: wbreeze (wbreeze) 2020-07-26 08:06:00
300 500油钱 每月换机油 机车行感谢你
在远离人烟地方用工业级处理过直排天空的电厂污染，跟市区经过老旧排气管直喷你脸上的污染能比？污染当然差很多dirty power 还是不能一概而论。喷脸上当然对社会健康伤害大多了
环保就笑话，电车本来就垃圾，看销售量和市占率就知道了
记得有看过碳足迹计算。因为内燃机效率与火力电厂比奇差，算上传输充放电损耗还是输。即使电动车一开始制造排碳多，几年使用下来还是比较环保
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stu25936 (MillionCoinser)
2020-07-26 08:29:00以后住的地方正楼下就一个换电站 爽捏
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ELclaire (OH FUCK)
2020-07-26 08:42:00过渡产品 然后过渡五年
作者: aliangh (嘎嘎) 2020-07-26 09:16:00
70km？我全油门差不多近50就算是70难到每到69km时都刚好有换电站？
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Kaken (← 看到他请催稿)
2020-07-26 09:20:00现在有80KM（号称）的电池了，不过扣掉最后10km的保险里程+高速耗电，实跑大概只有60～65km左右，还不是肯定换得到再者，GOGORO基本上就定期半年或者3000公里回厂保养就好，途中没啥问题是不用回厂换什么的