如题
相较于洋人、黑人
华人真的比较勤劳节俭
虽然有人会说这是奴性
但日韩一样奴性重，现在也慢慢能跟洋人平起平坐
只是华人从晚清被洋人操翻到现在
虽然比人家勤奋努力，也改革开放几十年
但为何中国人均还是输给英国人法国人美国人？
节录自：#1V3yJ1QH (gallantry)
7/16 asdf95 □ [心得] 美国铁路发展的问题──权钱交易
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(二)移民与铁路建设
美国内战促使横贯铁路的修筑。
由于当时正处于内战，美国公民需要参与战争，因此主要修建者是移民，
分别是东岸以纽约为中心的爱尔兰人与西岸以旧金山为中心的华人，两者都是为
生存来美国，但两者后来的政治地位天差地别。
爱尔兰人因爱尔兰大饥荒，导致近一世纪的海外移民潮，美国成为他们移民
首选，在大饥荒最严重的1845年至1852年，每年移入美国超过10万人。
这么大的移民人口(现今美国公民爱尔兰裔仅次于德裔，是美国第二大族群)，
也改变美国的政治结构，尤其是纽约，19世纪中期有26%的人口是爱尔兰人。
原本帮助移民的坦慕尼协会(Tammany Hall)，透过政治服务(包括就业、
住所、法律咨询，甚至公民身份)换取移民的政治支持，成为纽约的太上皇，
操纵纽约大小选举，是美国镀金时代贪污腐败的代名词。
最早一批到美国的华人则是来淘金，1848年开始的加州淘金潮，数以千计的
华人通过邻里口耳相传，为发财梦来到美国。
可以看到爱尔兰的移民远多于华人，一开始两间铁路公司都用很多爱尔兰人，
但CP的施工条件很恶劣，山地时有暴雪焚风、沙漠干燥炎热，逃工很多，工程
进度严重落后。
CP想了很多方法，从犯人、黑人、墨西哥人，问题依然严峻，不得已，他们
开始尝试华人，发现华人学习快、工作效率好，最重要是经济实惠。
本来是反华先锋，在加州州长任内更发表歧视华人言论(加州因为淘金潮，是当时
华人移民最多之处，也是最早提出排华法案的地方)，希望能立法限制华人来美。
后来见识到华工的高效，做出以下评价：“华人安份守己、忍耐力强、节俭
度日，从不计较工资高低。”
反而改变立场，敦促美国开放华人赴美。
为此还上书请求当时的总统约翰逊(Andrew Johnson，本为副总统，林肯遇刺后
成为总统，在他任内买下阿拉斯加)：
“没有他们(指华人)，要在法案要求的期限内，完成这个伟大的国家建设西段
是不可能的。”
镀金时代，这些铁路大亨对美国政策有很大的影响力，史丹佛的建议被美国
政府采纳，先开通太平洋两岸的航班，引进更多华工。
1868年满清与美国签订《中美天津条约续增条约》(又称蒲安臣条约，满清
委任当时从美国驻华大使离职的蒲安臣为办理中外交涉事务重任大臣，即外交特使，
由他代表满清处理欧美各国外交事宜。)
条约第五条明列：〝大清国与大美国切念，民人前往各国，或愿常住入籍、
或随时来往，总听其自便，不得禁阻为是。
现在两国人民互相来往、或游历、或贸易、或久居，得以自由，方有利益。〞
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《蒲安臣条约》是鸦片战争后签订第一个相对平等的条约，因此后来美国成为
满清公费留学首选。
第五条背后，就有史丹佛推一把的影子。
此条约促使中国赴美人数爆增，赴美华人从条约通过的1868年5157人，
一举跃升到1869年12874人、1870年15825人，CP的铁路工人近4/5是华工。
虽然华工是CP得以提早完工的重大功臣，但根深蒂固的歧视无所不在，在加州
沙加缅度的庆祝活动中，没一位华工出现，连当地政要致词都主动忽略华工的贡献。