1.媒体来源:苹果新闻网
2.记者署名:邓玉莹／台中报导
3.完整新闻标题:断水电无薪粮！4船员命锁油轮612天　噙泪悲鸣“想回家”
4.完整新闻内文:
7月气温屡创新高的炎夏，一艘斑驳油轮静谧靠泊台中港18号码头，斗大英文POLARIS像一
列士兵直挺挺伫立船头，没有人在意，这艘大船已在此任凭风吹日晒雨淋612天，更令人
难以置信的是，竟有4名外籍船员有家归不得，被迫待在船上勉力求生，仿佛被世人遗忘.
.....。
《苹果新闻网》派人登船关切，发现船上生活环境极度恶劣，因为这艘“北斗星号”早已
没水没电且断粮，船员靠宗教团体捐赠白米、罐头等少量食物充饥，想喝水更须走1.2公
里，才有善心人士让他们打开水龙头，而听到缅甸籍船员以英文哀求：“I want go home
。”更是令人一阵鼻酸。
上周五近午时分，记者实测船上甲板温度高达近摄氏50度，站在甲板上，活像烤肉般，即
使入夜仍暑气难消，船舱内更显闷热，4名被晒得皮肤黝黑的船员，夏天晚上只能睡在甲
板上，却须全身包裹棉被才能入眠，只因这里的小黑蚊太猖獗。
原来“北斗星号”是台湾友晋公司名下的外籍油轮，被控2018年1月至11月在东海经营“
海上加油站”，还一度驳油给联合国安理会禁运的北韩船只，因而遭扣押在台中港，老板
和外籍船员等6人都被起诉、限制出境。
台中地院虽认为公海卖油不违法、船东伪造文书等罪证不足，日前判6人全部无罪，但4名
船员仍被限制住居在酷热的“北斗星号”，从 2018年11月9日至今 612天， 船上早就断
水断电断粮，船公司也不支付船员薪资及生活开销，4人身无分文，犹如遭世界遗弃。
其中唯一中国籍船员 黄建威见记者登船， 更哭诉：“我们已经在断水断电的铁皮船上住
了快2年，这里白天温度像火烤一般炙热，去年6月老板不再发薪水和供应生活所需，我们
要到1公里外面的工厂水龙头打水喝、洗澡，吃的是天主教会送来的米食和肉，检察官又
不放我们走，我们真的苦不堪言。”
另3名缅甸籍船长NYEIN AUNG、船员WAIYEN MYINT MO、LIN PAYE TUN眼神也透露无奈与绝
望，仿佛在乞怜：“求你们让我们回家吧。”
记者仔细观察4名船员生活超过600天的“家”，发现甲板上炙阳高温，船舱内黑暗潮湿更
不适人居，眼见慈善人士送来的米，才开封没几天，就长满米虫，但他们肚子饿了，还是
得煮来吃。
4人每天靠救济米和罐头充饥，显然吃不饱，黄建威只好在船边钓鱼，运气好时，一天可
钓个5、6条，但若运气不好，一天一条都钓不到。
记者采访当天早上，黄建威正好在港边钓到一条鱼，立即变成这些饥饿船员餐桌上的佳肴
，只见船长NYEIN AUNG熟练地去鳞、除内脏，用慈善机构送来的小型瓦斯炉烹煮。
船员WAIYEN MYINT MO则帮忙洗米，因为很多米被虫子吃的只剩下白粉，他花了不少时间
清洗、捡去米堆中的米虫，最后清洗了5次才把米洗干净。
煮完鱼，换个锅继续煮饭。船长NYEIN AUNG说，煮饭时，火炉要注意必须先转大、转小、
再转大，不然很容易变成黑硬的锅巴。
船长煮饭菜时，船员LIN PAYE TUN就拿手电筒在旁边照着，因为厨房里没有电灯，光线太
暗，船长摸黑拿盐、取水往锅里加水时，很容易弄倒调未品或打翻锅子。
船长NYEIN AUNG煮饭时，虽专注努力控火，不过用餐时，将锅盖打开来，还是闻到一股烧
焦味。
4名船员难得见到台湾人登船关心它们的生活，坚持招待记者一起用餐。这是记者第一次
吃到米虫饭，虽有点怕怕，但盛情难却，饭吃起来虽有焦香味，但船员称为“黑点”的鱼
，倒是十分新鲜，完全没有冷冻味，就算无姜葱蒜去腥，仍颇为鲜甜美味。
船长NYEIN AUNG说，肚子填饱也就够了，但睡觉的问题很大，“最近太热了，我们都把枕
头、床垫拿到夹板上去睡，但海上的蚊子很多又很凶，我们没有钱买蚊帐，几乎夜夜难眠
。”
记者实地上甲板测量，白天户外夹板温度高达摄氏50度，整艘船像个蒸笼，又湿又热，
晚上温度降一些，但是还是让人热到冒汗，“因为黑蚊子很多，我们必须裹着棉被全身包
起来，才能不被咬、睡得下去。”
年仅21岁的船工WAIYEN MYINT MO拥有大专学历、英文很好，原本以为登船工作可以赚大
钱，没想到第一次上船，才半年就意外受困台中港。他用英文表达忧心：“我不知道到底
发生什么事情，只知道船不能走，老板说没有钱发薪水，我们没钱也走不掉，一直困在这
里，我真的很想家，我每天晚上都作梦梦到我家人，我很怕回不去。”
WAIYEN MYINT MO还说，船员的月薪500美金，但他已经一年没有拿到薪水，台湾的《劳基
法》 保护不到他，也没有钱买机票、办理相关手续费，更没有钱自费做武汉肺炎检疫测
试作为登机健康证明，“回家”对他而言，看来遥不可及。
虽然船四周都是闪闪发光的海水，但海水是不干净又咸的，只能拿来冲洗夹板，要喝饮用
水就必须徒步到来回有1.2公里的一家海边仓库外头的水龙头打水。
船员LIN PAYE TUN(29岁)年轻体壮，常担任这项任务，他 顶着烈阳走路，看着远方的马
路都觉得空气在蒸发上升，皮肤晒到发烫发疼，而码头沿路连一棵遮蔽的树荫都没有，他
到达水龙头边立刻用水将全身冲凉 ，顺便洗衣服。
LIN PAYE TUN也是第一次登船出海，但他英文不好，接受采访期间，他一直眉头深锁，鲜
少说话，仅能用乞求的眼神看着我们、并用简单的字句哀求：“I want go home。”（正
确应该是I want to go home.）
事发之初，原本会有一些宗教团体提供物资赞助，但时间久了，这4人似乎逐渐为世人所
遗忘。
港警所的警员知道他们的窘困，偶尔会送一些便当来，但每天坐着看海，想着这种日子没
有尽头，对他们而言，有着很大的心理压力。天主教会台中教区海员宗会是唯一会固定送
物资、并给予心理辅导的慈善机构。
协调员黄慧如说，他们常常处理这类流离失所，在港边流浪的外籍船员和船工的问题，“
北斗星号”算是停留时间最长的个案，这些船员因老板官司诉讼致停滞台湾码头、还领不
到微薄的薪水，令他们十分同情，希望台湾司法尽快处理他们的案件，好让他们早日还乡
。
记者采访当天，正巧天主教会台中教区海员宗会为4名船员送来干净的白米、方便面、沙拉
油、卫生纸，还带了他们迫切需要的蚊帐和小型电池风扇，以解决酷夏之暑。黄建威等船
员看到了这些物资，都露出开心的微笑，也感受到台湾的人情和温暖。
住在高雄的船公司老板蔡尚霖则无奈表示：“因为船被扣了快两年，公司也是损失惨重，
发不出薪水。一审已经判我们无罪了，希望法官不要再对外籍船员限制出境，让他们回家
吧。”
全案起因2018年5月“北斗星号”在东海驳油时，被联合国安理会空拍发现在公海与北韩
船只①A涉贩售油品给制裁名单中的北韩船只；2018年11月台中检调单位着手侦办，趁
“北斗星号”驶抵台中港准备装载油品时，由航港局中部航务中心派员登船抽查，最后以
船上有多项安全缺失，不适航行为由扣船检验至今。
检调查出，2016年友晋公司前负责人蔡尚霖(48岁)购入多明尼克籍油轮“北斗星号”
(2018年9月改临时登记为蒙古籍)，聘雇中国籍男子黄建威(52岁)和缅甸籍男子AUNG(57岁
)分别担任船东代表押货人及船长。
至于供应油品的稳鼎石化集团，是国内甲苯、工业油品等专业生产及柴油进出口商，子公
司亿升仓储在台中港区设置有油品储槽，邱永堂(73岁)是集团负责人，在商界相当活跃。
去年1月间，邱永堂、蔡尚霖和沛斯集团负责人徐文波(63岁)共议，利用“北斗星号”经
营海上加油站，船只在高雄港补给、在台中港装满亿升公司提供的柴油后，即出港漂浮在
公海4至10日待命，将油料转卖年籍不详的中国男子“谢加庆”及谢男引介的走私船舶。
检方发现交易双方通常以微信通讯软件联系，约定用一张人民币钞票号码末4码做为驳船
身分凭据，一旦徐文波确认买主付款，即由黄建威指示船长将北斗星号开往指定地点会合
驳油，所得由邱永堂、蔡尚霖平分，徐文波则以贩售数量每吨美金0.5元计算分润。
检方指控该海上加油站驳油对象为走私船、联合国禁运船或无法靠港加油的问题船只，邱
永堂、蔡尚霖等人为掩护违法买方，虚报香港、日本石垣岛等为卸货港口，由稳鼎公司人
员林宝珠(64岁)填制不实的会计凭证、出口目的地，共21次向海关不实申报，近1年营业
额达17亿元，严重损害海关管理货物的正确性及我国对当前出口景气分析、拓展外销市场
等，依违反《商业会计法》、伪造文书等罪将邱永堂、蔡尚霖、徐文波、林宝珠、黄建威
、船长NYEIN AUNG等6人提起公诉。
台中地院开庭时，6名被告坦承在公海卖油，但否认触犯《商业会计法》、伪造文书等罪
，辩称在公海经营“海上加油站”并无违法，且申报单上没有“公海”这个选项，才会填
具石垣岛、香港等地，并无伪造文书意图。
法官认为，联合国提供侦察机于2018年5月24日的空拍照片，仅记载日期和地点为“中国
东海海域”，无详细时间和经纬度位置可与“北斗星号”装设ARGOS系统的资料进行比对
；且空拍照中舰桥(船舰的指挥驾驶室)左右两侧似有舷窗，但“北斗星号”没有，所以无
从确认联合国所拍摄与北韩油轮⑩狱撉o船舶就是“北斗星号”。
有关伪造文书部分，法官指我国并未禁止船舶在公海进行油品交易，且2019年6月18日之
前，财政部关务署的海关“航程清单”，确实没有“公海交易”这个选项，导致到公海交
易的船只，无从据实填写出航目的地，何况邱男、蔡男等人随意勾选出航目的地，并不影
响税捐稽征，也没有任何损害，因此判6人全部无罪。
不过，台中地检署不服一审判决，痛批这种判决“有辱国格”，已提起上诉，目前正由台
中高分院审理中。(邓玉莹／台中报导)
出版时间：00:05
更新时间：18:14
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://tinyurl.com/y7krb99t
6.备注:

废话一堆，写重点很难？

那为什么要走私到北韩呢?

港口情缘

他妈的那么长谁要看 干

月薪500镁？真他妈廉价

好惨

太长

活该

泊船费不知道一周多少 叫船东接个市电吧

台中地检才是丧权辱国吧 凭哪一条法办他们？

好可怜 根本被放生了

我们干嘛理联合国，无罪释放啦

台中地检署为了国格坚持要持续虐待外国船员，end

明显就是被船东钻到bug 就派人搞港口国管制扣船

惨，杀人还不一定被关四年

台湾老板 哈

可惜船员后面没有美国爸爸 站错边 只能吞下去

干嘛为难这些可怜人

台中地检署算了啦！这种生活比坐牢还痛苦，至少先让这四人离开

不虐待一下这些小黑人，怕人家以为中检是塑胶啊

看起来就是没违法呀 硬要扣船

但遇到酒驾啦，随机杀人啦，就真的是塑胶囉

这也太不人道吧！至少接到移民署或是监狱都好过丢在船

要罚真的该罚船东 只是用那条罪呢？两公约吗

扯

可怜遇到垃圾台湾人

要扣船 也应该另外安置船员吧

可怜遇到台湾人

QQ

去跟金正恩说啊

至少让船员上岸吧ＱＱ

台湾人水准

612天...

人权国家 笑

虽然觉得可怜 不过文章太长 看不到重点

找战狼来救你啊

下指令的船东可以在岸上吃大餐吹冷气，领薪水办事的船员要关在海上...

中检是多想出名？证据就不足 光凭一个不承认你的联合国制裁决议扣人在船上住两年…人权只有思觉失调杀人犯才有资格有？

612天，那些官员吃屎长大的吗

人权国家四个字只有选前举国上下大自慰比赛时有用啦

写得真详细啊

笑死 台湾人权

老板很无奈呢，卖油想必也很无奈的收钱

偷跑就好了，抓到就遣返了

疑似卖油被扣押 一审无罪被再上诉 4船员饥饿无法回家