※ 引述《AGODFATHER ()》之铭言：
: ※ 引述《excell (Soft On Demand)》之铭言：
: : 台北市长柯文哲南下高雄帮民众党推出的高雄市长补选人选吴益政站台，就在宣布竞选总
: : 部成立致词的时候，表示高雄市在2018年到2019年期间，也就是韩国瑜担任市长期间，“
: : 车祸死亡人数”飙高成为六都冠军，柯文哲说透过这个数字，狠批这一年期间“高雄乱掉
: : 了”。
: : 柯文哲在台上致词时表示“用个数字来说明”，他说，2019年相较2018年，全6都车祸死
: : 亡人数都上升，高雄上升多少，大约是50％，“你们自己都不晓得，发生车祸老百姓会觉
: : 得说这运气不好，我跟你讲其实这是政府要去盯数字，政府每个月都会有交通安全会报，
: : 有那个数字上升就要去处理，2019年对2018年，我也认为高雄市整个乱掉”。
: : 高雄市整个乱掉！对于这个部分，柯文哲进一步解释，2018年对2019年全台湾车祸死亡人
: : 数上升最多的两个城市，一个台中、一个高雄，高雄又比台中多，所以我相信那时候一定
: : 乱掉，“政治没有那么复杂，就是每天看到数字，把问题解决。”
: 一般都看A1类吧
: 柯讲的跟我查得有些差距
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: https://ba.npa.gov.tw/npa/stmain.jsp?sys=100
: A1类道路交通事故死亡人数
: 全国 新北市 台北市 桃园市 台中市 台南市 高雄市
: 104年 1,696 117 84 118 120 163 175
: 105年 1,604 118 89 114 102 177 164
: 106年 1,517 114 65 111 94 171 137
: 107年 1,493 121 76 121 93 149 130
: 108年 1,849 161 83 149 188 181 200
: 108年 1,849 161 83 149 188 181 200
: 最低 1,493 114 65 111 93 149 130
: 涨幅 123.84% 141.23% 127.69% 134.23% 202.15% 121.48% 153.85%
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: 可以看到六都能分两组
: 五年来新北、台北、桃园106年最低 台中、台南、高雄107年最低
: 去年增加最多是台中 多95人超过一倍
: 去年也是全国5~6年来最差的一年
: 连台北市都回到柯文哲刚上任的水准
: 柯文哲也该回答 当初106年自豪的成绩怎么都还回去了
还以为台南交通是最烂的
还是有更烂的啊
台北理论上应该要上交通最好的
捷运公共汽车都都是最完善的
正常来说只会越来越低（人口也往外移
最烂理论上是台南才对
莫名其妙整条路途然变禁行机车
还有圆环有红绿灯的智障创举
台南的交通规划大概是用剪下来的指甲想出来的
在新加坡 马来西亚 日本骑车都会比台湾安全10000倍
不会碰到智障想的交通规则就是好