※ 引述《alohac (社会观察家)》之铭言：
: 经过观察推文以及一系列的回文之后
: 我发现大家争论的点是在违规跟路权、恐吓跟提醒之类的
: 一个让我觉得很奇怪的地方是
: 为什么大家都认为大车违规是理所当然的 是不可抗力因素?
: 为什么有些人拿疯狗浪跟大车驾驶做比较?
: 从海里卷起来的巨浪你能控制吗?
: 不能嘛 所以我们只能通过远离危险的地方来保证自己的安全嘛
: 但是大车驾驶的违规呢?
: 难道我们不能通过修法 社会舆论来让违规的事情减少吗?
: 但凡职业驾驶因违规发生车祸 我们就吊销他们吃饭的工具
: 给他们足够沉重的刑罚 给其他同业明显的警告
: 公布他们的家庭 公司行号
: 让任何违规的代价都变得极其庞大
: 难道这样无法遏止这种充满恶意的违规吗?
: 难道这样不会让道路上的每位驾驶 不管二轮 四轮都更加安全吗?
: 我说完了
: 谁赞成
: 谁反对
修法当然是最理想的状态
把驾驶违规刑责提高 然后考照难度提高 等等等
但以台湾立法院效率 近年应该是看不到啦
只能说台湾用路人的素质至少有30%很差
不管是机车 汽车 脚踏车 甚至是行人啦
所以在路上你随时都有机会遇到啦
不管是不打方向灯的啦 不让行人的啦 逼车的啦
数也数不完
所以在目前这个情况当然还是以慢为优先啦
在路上就算直行的时候还是时不时看一下后照镜啦
路口一定要减慢 保持安全距离
虽然有时候可能躲也躲不掉
但足以避免掉很多车祸