房地产的确是内需的火车头，但房地产创造价值的方式，正道和邪道是完全不同的路线
正道是日本
重划旧城，例如丸之内
对国铁进行民营化，国铁车站进行资产开发，活化旧城区，车站变成繁荣中心
配合交通建设，不断改善城市机能
其成果是二十年后，日本年轻人都不想买车，居住环境品质大幅提高
邪道是台湾
旧城都更太多人情牵扯，直接放弃立法努力，不作为不处理
台铁工会尾大不掉，不想得罪，台铁改革遥遥无期
公共汽车业者和地方势力牵扯
旧城区直接放弃，把工业区农业区变更地目，毫无规划的乱创新城
轨道建设放弃人口密集区，在空白地与郊区乱划，
或是搞孙文式的键盘乱画，纯粹遵循几何美感，完全不做足人口与产业的调研
我是有车有闲阶级，很常在台湾走跳观光
每次去彰化、嘉义、大甲，每次看每次痛苦
根本已经破败成第三世界，街景和越南差不多，这到底是谁的责任
彰化人口密度高的旧城区不整治，跟我说要在金马路的荒凉工业区盖新线捷运
还因此在超废的地方多设了一个台铁站
台中乱盖出新车站，结果也是大而无当
完全无法发挥机能，台铁愈搞愈慢，利用率根本没提升
结果就是林佳龙选举时无比炫耀，结果照样倒台
这种邪道的房地产搞法，是不会为社会长期整体创造正价值的
只是在透支后代的债务而已
台湾的问题是执政党从无能，逐渐变成邪道（呼应我常讲的，坏与笨根本上是互为因果）
但在野党太废，几乎没有监督能力，打的都是假议题，乱打，没一个中
真正的关键痛点也看不懂，因为在野人士喜欢嘴砲和高风亮节
没人真正下调查研究的工夫，也不会监督
一般人很难辨别出这些专业的差异，几乎都会被政府专家唬弄
或是看到在野党废，在野党乱讲，就负负得正以为执政党是对的
事实是山后面还有一层山
在野党的确乱打，但执政党也在乱搞，不要乱挺政府
※ 引述《Sam27 (Sam)》之铭言：
: 事实上以前就说过了，民进党政策和国民党99%是一样的
: 唯二不一样的是两岸政策和能源政策
: 不过民进党内其实也有很多支持核能的，像许信良和郭正亮
: 但党内后来发现能源转弯的话，有灭党的可能
: 所以就是览趴捏住，还是硬干
: 回到房地产，任何有读过一书和看过数据的都知道房地产本来就是内需火车头
: 房地产不是火车头产业，那你告诉我，什么是火车头产业?
: 电子业? 笑死人，我也待过竹科，整个电子业是有多少从业人口
: 片那些外行没轮过班，解过lot的喔
: 电子业远远不能跟房地产比好吗?
: 年轻的时候蠢，觉得高房价都是投资客乱炒房，还可以说你没社会经验天真
: 30岁后还不了解这个社会的运作模式，还在傻傻等政府打房，那就是你的错了
: 还有换位子本来就要换脑袋，不同的位置本来就需要不同的脑袋
: 像柯文哲会走下坡，就是他一直不愿意放弃医生思考，硬要套用到市长的工作
: 难怪常常出包