●剑龙用的 AEG SUT 264 重型鱼雷是德国 Atlas Elektronik 研发制造
然后再授权给印尼生产的，所以印尼自己也有自用
当初印尼卖我们之后也被中国找了一堆碴，惨到生产许可都被德国拿回去
●而这次的 Mk48 是美国货，但跟 SUT 最大的差异
就是从电动马达换成热发动机，这对性能造成绝对的差异
●SUT 跟 Mk48 都是重型鱼雷
不同于直升机、反潜机或是驱逐舰投下的轻型鱼雷
弹头装药差到四倍，对潜艇或是水面船舰来说，这是打一个洞跟直接炸成两节的差异
●当然鱼雷大颗，动力就要大
SUT 是用银锌电池搭配电动马达，优点是噪音小，但缺点就是射程
而 Mk48 换成热发动机，奥图二型燃料的轴向式发动机
想成五六个活塞水平绕一圈，一起推动斜向曲柄盘
◎有玩舰娘的应该都知道所谓的‘酸素鱼雷’简单说就是用纯氧取代空气
优点就是航迹小（在水面上可见的白色泡沫），而且射程长到靠北
美军刚遇上氧气鱼雷常常以为是被潜艇偷袭而不知道是被小学生战队长程狙击
缺点就是在那个时间背景下氧气鱼雷是一种弄不好会把全船炸上天的东西
而且不要说自己人手贱，甲板上的酸素鱼雷发射器被敌人尻中简直是骰到大奖
●Mk48 的热发动机是英美合作玩了五十年鱼雷发动机的最终产物
既有燃料鱼雷的长射程、高航速，又有电动鱼雷的静默性
航迹也是可以接受的低可视
⊙台湾其实现在也有使用奥图II燃料的鱼雷，就是反潜直升机跟P-3C用的 Mk46
也就是说奥图燃料的特性跟操作经验我们已经有了
⊙对啦 Mk48 是从1972年一路发展到现在有好几个型号
支那海军你硬要说是垃圾我也是可以接受啦
不过你先吃一发还能说话在看看吧