不能这么比
旧桃园市搭火车的人数只占一部分而已
不少是搭城际公共汽车、客运到台北各地下车
或在台北捷运终点站放人
要是这十年来完全没做到这点
通勤时间的桃园火车站
会跟东京地铁出入城的景况一样悲剧
就目前发展来看，北桃园还是发展大
中坜去旁边玩沙啦