https://www.chinatimes.com/newspapers/20191125000533-260110?chdtv 中时 洪凯音
外送抢工 物流业找呒人
双11购物节都过好久了，不少消费者还没收到商品，仅收到“双11货运量激增，订购的商
品还要4个工作天配送”短信，网友笑称，原来双11网购平台是“跨境”，商品远从美国
来，才需要这么多天；电商平台高层点出问题，物流业月薪5、6万元，在高薪诱惑下，很
多人都转行当外送员，双11电商业的超大档期，快递、物流“超缺工”。
momo富邦媒体董事长林启峰警示，物流业缺工问题不解决，将会压抑台湾电子商务的成长
，理由很简单，消费者等太久，火大就退货；林启峰进一步指出，民众在电商平台购买商
品，运送的纸箱数年成长15%，但物流人员的成长仅5%，远不及消费者网购成长量能。
快递、物流人员成长速度缓慢，林启峰坦言“找不到司机”；yes123求职网发言人杨宗斌
表示，外送平台崛起，论件计酬、工作弹性、薪资高的优势，不少快递都转行当外送员；
杨宗斌观察，物流业近来频频以高薪“抢人”，不少正职月薪从5万元多，一口气调升至6
万元，兼差的时薪也上调到200元至250元。
物流业者驾驶的交通工具，分为卡车、机车两大类，卡车驾驶员需驾照、门槛较高；对于
物流业找不到司机，是否未来双11找外送平台送货，林启峰表示，作业流程、设备都不同
，且外送又是承揽制，若送高单价3C商品，消费者、网购业者也不放心，不会委托外送平
台送货。